[新闻] 中捷延彰化 卢秀燕盼中央出2/3 交通部允

楼主: s6210603 (小玉玉)   2019-03-14 20:09:04
中捷延彰化卢秀燕盼中央出2/3 交通部允尽力
https://udn.com/news/story/10958/3697521
2019-03-14 17:55中央社 台中14日电
立法院财政委员会今天到台中市考察捷运预算编列情形,台中市长卢秀燕到场说,捷运绿
线延伸彰化,中央政府应负担应2/3;交通部说,案件仍在可行性评估,会依法给予最大
补助。
台中“捷运蓝线”、“捷运绿线延伸线”与“大台中山海环线”等轨道建设先前都获纳前
瞻基础建设计画,财委会成员到交通部铁道局中部工程处考察前瞻计画大台中地区捷运预
算编列情形。
台中市政府交通局长叶昭甫会中表示,大台中山海环线计画已纳入前瞻计画,请中央全力
支持、全额补助;捷运绿线延伸线部分,彰化延伸段已纳入前瞻,请交通部在市府报请审
议后,尽速召开委员会审查,大坑延伸段也请一并纳入前瞻计画办理。
交通部次长黄玉霖说,捷运绿线延伸彰化部分,彰化县政府提出延伸到彰化站,再由轻轨
延伸到鹿港,会尊重提案,目前在可行性研究阶段;往北延伸大坑部分也尊重市府想法,
但毕竟延伸涉及县市,作业补助办法不太一样,待评估报告提出后审查。
捷运蓝线部分,黄玉霖说,目前在综合规画阶段,之后才会进入细部设计工程发包,今年
执行进度期待可加速进行,完成后会给予最大行政协助。
卢秀燕说,捷运绿线主线预算当初中央负担2/3,市府负担1/3,接下来延伸彰化预计要新
台币203亿元,预估中央负担47%、台中与彰化负担53%,希望中央可依主线比例至少要负
担135亿元、地方负担68亿元。
黄玉霖表示,绿线延伸案目前可行性研究都还在县市政府,交通部还不是非常清楚计画内
容,希望加快作业,将可行性评估送到交通部,会给予最大行政协助;补助比例部分有相
关规范,会依法给予最大补助。
作者: Cascadia (N/A)   2019-03-14 20:28:00
绿线不直通台铁是一大败笔 直通的话直接大庆-彰化做四轨
作者: keydata (keydata)   2019-03-14 20:48:00
中央负担的比例跟自偿率有关啊~可行性研究做完才有数字啊
作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜)   2019-03-14 21:27:00
1楼,请不要小看台铁带衰出包的能力。
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2019-03-14 21:53:00
怎么台湾好像有很多乞丐市长 一天到晚跟中央要钱
作者: SHR4587 (SHR4587)   2019-03-14 22:03:00
延伸彰化何不叫彰化一起分担?
作者: COOLBILL (Go!!Go!! Braves!!)   2019-03-14 22:06:00
卢大妈本来就把市长当地跟乞丐一样了
作者: elmobug (audrey)   2019-03-14 22:06:00
那就摆烂别做延伸彰化啊又不是一定要,还要帮人做报告很可笑
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-03-14 22:16:00
因为台湾本来就很中央集权啊 地方除了台北 钱都不多税收什么的 中央抽走一大堆 这是制度逼地方变乞丐
作者: kutkin ( )   2019-03-14 22:49:00
卢妈就是这样反正争取到我功劳,没争到你中央杯葛但至少卢妈没把报告压着装可怜
作者: souken107ttc (ソウケン)   2019-03-14 22:56:00
不推延伸彰化 延伸大坑可以
作者: Darkhido (.......................)   2019-03-14 23:12:00
彰化延伸的区域目前是田多还是人多?
楼主: s6210603 (小玉玉)   2019-03-14 23:13:00
算田多 因为还没进彰化市区
作者: z510 (小Z)   2019-03-14 23:37:00
废省以后 只能跟中央要钱 不然勒
作者: watameki (犹罕)   2019-03-14 23:44:00
很有趣 卢目前跟中央吵著补助绿线延伸跟山手线的钱 但是最昂贵的蓝线都没有去跟中央要钱 看来似乎是不想因为跟中央吵架而耽误到蓝线进度
作者: javis3021 (javis_hung)   2019-03-14 23:53:00
延伸彰化可有可无啊反正吵赢了拿到钱赚到一条,没赢大多在跟他耗而已
楼主: s6210603 (小玉玉)   2019-03-15 00:14:00
如果卢秀燕是吵橘线 我还觉得比较实用前几天有抱怨清泉岗联外交通的新闻
作者: hk5566 (cccp)   2019-03-15 00:29:00
印象彰化只要负担不到50亿就可以延伸了 不需要中央帮出钱彰化段延伸定了 主因是前半段在乌日高铁特区 后半段才过河
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-03-15 12:24:00
笑死 台铁是中央建设要中央出 捷运是也方建设也要中央出?地
作者: lc85301 (pomelocandy)   2019-03-15 12:31:00
也不是只有卢这样啦,之前也有一个直播跟中央讨钱的
作者: parkerwester (pw)   2019-03-15 12:40:00
不讨钱 ,都要台中市民出?入股山手线?投资有赚有赔,那大家都闭嘴了,不然就举债建设看看能不能回收
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-03-15 13:01:00
就说是制度问题 当全台湾地方政府都跟台北一样在这诡异制度下很有钱吗
作者: playthesong (989898耶耶)   2019-03-15 13:36:00
台中不要钱的话怎么盖的出来
作者: baseballman (大谷)   2019-03-15 13:55:00
废卢
作者: lysimach (lysimach)   2019-03-15 14:00:00
颜市长
作者: countryair (countryair)   2019-03-15 14:20:00
桃园 高雄 屏东 也一直跟中央讨钱盖轨道啦 不是台中专利桃园高架改地下化暴增的经费还不是要中央帮忙吞下去
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2019-03-15 16:43:00
中捷绿线包含松竹到大庆啊
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2019-03-15 20:01:00
跟中央要钱无可厚非 但不要同党的民代又在反对轨道了
作者: sbtiagr (星奇*天)   2019-03-15 21:08:00
呵呵卢是不想给王惠美面子哦 连彰北捷运都不给王惠美还要彰南捷运哩 XD
作者: SHR4587 (SHR4587)   2019-03-15 21:12:00
台中这样我觉得还行,至少没有乱搞,山手线怎样板上又不是不知道,中央想盖中央出钱啊,绿线这个我觉得比起叫中央 逼彰化自费所有地方需支出部分或许更好?绿线延彰化我觉得是严重重复投资啦,台铁在彰化的状况我不认为有必要再一条捷运平行
作者: javis3021 (javis_hung)   2019-03-15 23:24:00
真心认为延伸大坑及台中其他条捷运路线应该优先于延伸彰化,为何台中要帮忙彰化做报告还要支付大多钱做彰化延伸段?
作者: hk5566 (cccp)   2019-03-16 00:40:00
因为彰化延伸线全名是乌日彰化段 路线前半段在高铁重划区
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2019-03-16 00:44:00
不全额补助以后不配合交管你说好不好啊卢大妈?
作者: hk5566 (cccp)   2019-03-16 00:49:00
全线经费负担:中央47% 地方53% 地方成本负担:中58% 彰42%https://i.imgur.com/EhLOluC.jpgQ:台中政府帮彰化出钱盖捷运?A:中彰政府各按自家路段出钱Q:为什么台中政府急于延伸彰化?A:为了开发乌日高铁重划区
作者: COOLBILL (Go!!Go!! Braves!!)   2019-03-16 11:14:00
说真的 卢会搁置台中捷运计划不用很意外 他的局处动不了 没有key man
作者: luckdot (ccj)   2019-03-17 17:50:00
原则就是原则 不能说改就改
作者: YellowWolf (YW)   2019-03-18 01:12:00
无能颜市长
作者: abetterman (天母托鞋王)   2019-03-25 15:29:00
应该是彰化出2/3吧

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