台中捷运绿线 卢秀燕:有信心明年底前通车
https://udn.com/news/story/11322/3693557
2019-03-12 23:41联合报 记者陈秋云/台中报导
台中市议会临时会昨进行交通地政委员会议,民进党议员陈淑华质疑新市府至今无法提出
捷运绿线的具体试营运时间表?交通局长叶昭甫表示,如试营运就表示捷运即将通车,目
前有几个场站的联合开发案都尚未确定厂商,“捷运要正式试营运恐怕要等到明年第四季
。”
陈淑华要求交通局说清楚捷运绿线的时间表,让市民了解。交通局表示,台中捷运绿线
107年启动试运转,截至今年1月底整体进度81.61%。
局长叶昭甫表示“非常坦承报告”,目前几个大型联合开发商场的开发商还没确定,全线
正式营运要等到明年第四季了。市长卢秀燕表示,她非常有信心明年底前可以全线通车。
市议员黄健豪关心捷运绿线延伸到大坑,卢秀燕强调,大坑近年人口增长、登山旅游人潮
相当多,因此捷运绿线延伸至大坑“一定要做。”
捷运绿线延伸到彰化方面,因横跨乌溪到彰化县,涉及彰化范畴,市府去年虽召开过两县
市的协商会议并取得共识,县市首长更迭后又在3月5日再邀集彰化县政府、交通部召开会
议研商,凝聚共识。
卢秀燕强调,捷运绿线延伸一案,两头延伸须与其他县市讨论、再报行政院核定,此案主
要决策点在于中央,中央也乐观其成,但市府仍必须按照交通部的规划与隔壁县市政府谈
好,再报行政院核定,盼两边延伸都能成功。
作者:
keydata (keydata)
2019-03-13 20:04:00没出入口~看要不要玩跳站1,2楼干嘛骂黑龙啊
作者: HGT7473 (Home Boy) 2019-03-13 20:20:00
大坑延伸效益较大,未来又能延伸进803、勤益
作者:
over999 (唉呦)
2019-03-13 21:13:00哈哈 本来就明年底 是怕自己又搞砸了才要信心吗草包的信心 值五毛而已
作者: z510 (小Z) 2019-03-13 21:51:00
以前看过写12/31通车共构进度就那样
大坑两站原本就在一直在初期规划内 只是当初中央补助跟自付款的问题才舍弃而且其实军功靠着74现在十期里人口不少
颜市长上任多久而已 现阶段进度快慢说实在不关他的事
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-03-13 23:15:00一二楼笑死
作者:
COOLBILL (Go!!Go!! Braves!!)
2019-03-13 23:32:00个人认为以这个市府的能力 会拖到2022年选前才通车
作者:
elmobug (audrey)
2019-03-13 23:49:00延伸彰化怎不叫彰化政府自己处理,本来就应优先处理台中路线延伸大坑应该>延伸彰化
作者:
keydata (keydata)
2019-03-13 23:49:00联开大楼还没发包出去本来就不是卢的事啊~明年底要通,今年六月前还没发包就真的……
绝对跟林的没关系,他根本是立场摇摆的人BRT 在当立委的时候积极促成,开始要选市长跟真正当上市长批评的一文不值!
杨琼樱去选立委辞副市长的话好像会由工程背景的人来接
所以去年市长选举前,市府一直有人在说谎?然后接棒的这位能力又差,绿线看来明年也通不了搞不懂非联开站先通车很困难吗?还是主政的无能?
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-03-14 01:50:00但几个重要的站联开都在盖...像那个市政府以桃捷高雄淡海轻轨的经验等真正盖完再通吧
作者:
keydata (keydata)
2019-03-14 08:09:00反正一定会在卢的第一任通车~
当年机场捷运反而是连开等不到捷运通车 A8 A9 这些商场先开幕了
作者:
JeffMnO4 (H2SO4isStrong)
2019-03-14 12:34:00龙当时不是说2020年6月吗
作者:
maksin (~"~)
2019-03-14 14:47:00当初说试营运一年就觉得久了
黑龙原本说2018试营运 后来又自己发明全世界独一无二的试运转 之前钢梁砸死人 又想推卸责任给北市捷运局
作者:
COOLBILL (Go!!Go!! Braves!!)
2019-03-14 22:05:00楼上要丢脸在台中版丢脸就好 不用到捷运板
看到有人说林佳龙好的,真的是让我笑了,当立委跟当市长说两种话的政治人物,真的是罕见
作者: william80730 (阿伦) 2019-03-15 05:47:00
不会罕见啦 你没看现在市长哪位
当立委跟当市长说两种话的政客早就多到泛滥了 还罕见咧 笑死
作者: windty (风) 2019-03-15 08:09:00
黑龙市长其他不说 但交通真的是他做最烂的 而卢刚上任其实看不到她的方向 但从她最近处事方式 极可能也是一届 这样一比较 胡志强真的比较好 只可惜后来为了选举brt操之过急 胡跟龙成了brt摧毁者
不只是台中BRT摧毁者 甚至是台湾BRT摧毁者现在全台都没人敢讲什么BRT了...整个黑到爆
作者: parkerwester (pw) 2019-03-15 12:43:00
那么看好,那就需要路线的附近居民/地主/建商入股投资,何必等政府出钱建设?要建设又不想花钱,换市长就不给?前市长反而可以举债大建设?