Fw: [新闻] 10分钟1班 台中铁路高架化月底完成“最

楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2018-10-04 15:54:30
※ [本文转录自 Railway 看板 #1RjSRct5 ]
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人) 看板: Railway
标题: [新闻] 10分钟1班 台中铁路高架化月底完成“最
时间: Thu Oct 4 15:53:07 2018
10分钟1班 台中铁路高架化月底完成“最后一哩路”
台中市的铁路高架化,即将完成“最后一哩路”!台铁台中段从丰原到大庆站以南全线共
10个站,目前5个站已营运,10月底栗林、头家厝、松竹、精武、五权等5座高架车站将启
用,未来平均2公里一站,民众通勤将更便捷。
铁路改建工程局中工处指出,台中铁路高架捷运化目标21.7公里,第一阶段105年10月16
日完工,将平面铁轨移至高架桥;第二阶段105年10月开始、历经2年,增建栗林、头家厝
、松竹、精武、五权等5座高架通勤站,其中松竹、大庆2站与台中捷运绿线G4、G13共站
,未来形成环状交通网。
台中台铁捷运化是项大工程,消除17处平交道、18处地下道、3座陆桥,并新辟连通8条横
交道路,大幅改善台中市区铁路周边交通。
交通局长王义川说,铁道高架化后,台铁班次缩短为10分钟一班,已是都市捷运规模。
铁路局表示,9月25日已进行通车、票务测试,预定10月报请交通部同意启用。10个车站
均规划商场、停车场、艺术景观;铁路高架桥下及腾空的廊道土地,接续规划景观绿美化
、自行车道,串连市民休闲生活。
迎接铁路高架化全线通车,市府10月6日起有一系列“旧城新生博览会”,以音乐会、绿
柳川点灯、光影艺术、民歌演唱、户外电影…展现旧城风华。
10月13、14日晚上7点精选《可可夜总会》、《老师,你会不会回来?》2部精彩电影,在
台中车站广场户外播映,19至21日晚上7点至10点30分每晚都有3D光雕秀、360度球形投影
在台中火车站。民众可上2018台中旧城新生博览会活动官网查询。
https://udn.com/news/story/11322/3402149
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2018-10-04 15:55:00
"已是都市捷运规模" 贺中捷1号线开通
作者: kuso10582 (Piscine)   2018-10-04 15:56:00
蛮好奇车要怎么开的说@@
作者: car8121 (便当*)   2018-10-04 16:07:00
什么车10分钟一班没说
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2018-10-04 16:09:00
可能包含自莒...不过这样也进步很多了说
作者: ciswww (Farewell)   2018-10-04 16:15:00
即使包含自莒,今日丰原→台中7点~8点也才四班车,显未开通
作者: wadadihaga (ininder)   2018-10-04 16:51:00
南下北上各20分钟一班
作者: neon7134   2018-10-04 17:03:00
会不会把过站不停的车也算进去了?毕竟只说10分钟1班 没说会不会停啊
作者: geesegeese (殴)   2018-10-04 17:10:00
浮夸
作者: wujay   2018-10-04 17:47:00
灌水啊
作者: countryair (countryair)   2018-10-04 19:40:00
北部都没办法做到10分钟一班区间车了
作者: dkl1027 (凯文)   2018-10-04 19:51:00
不停的话南下北上的车通过都算1班阿
作者: kutkin ( )   2018-10-04 20:15:00
开到后里,彰化也算1班真的不浮夸 只是坐没几站要下车
作者: M990034 (Willy改回台铁用词)   2018-10-04 21:21:00
花博期间啦xD
作者: shter (飞梭之影)   2018-10-05 00:17:00
这个是计划上的红线吗?
作者: z510 (小Z)   2018-10-05 09:46:00
是啊
作者: a5mg4n (a5)   2018-10-05 11:14:00
北部做的到啊,新竹->北新竹一小时就有8班区间车而且最短班距1分钟,比捷运还要密
作者: how1229 (Howard)   2018-10-05 16:38:00
新竹<->北新竹,目前一小时最多10班,但是包含六家线六家线是专跑竹北的高铁站,有专用轨道跟月台若要比较的话,拿纵贯线比比较合适
作者: ViewEye (看~~~什么东西)   2018-10-09 11:21:00
别傻了,整体行驶时间是变长的,台中高架段的待避月台不是每座都有,等新增车站纳入之后,这段的行驶时会拖长,当初高架化采原股原线高架本身就忽略容量的问题
作者: suweilen (黄色)   2018-10-15 19:42:00
如果要捷运化,感觉手扶梯数量是否不够?目前太原南下月台只有上楼手扶梯,没有下楼的,这样疏散速度是否比较慢?

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