对于只有普通车的车站来说
没有普通车时刻表，不容易吸引人
尤其是对"定期通勤"或"有时间压力"的旅客来说
15分钟的班距，在旅客不熟发车时间的状态下到车站
运气好可能刚好车到了
但运气不好的话，车才刚走，下班车要15分才会到
旅客多等了这15分，他也许就会迟到了，他也多花了15分钟的交通时间。
对有时间压力的旅客来说，绝对会希望交通时间是越短越好的
也不会想要耗费太多时间在无谓的等候上
倘若旅客他不清楚普通车时刻表是固定的
(并非所有人都知道普通车的时刻表是固定的，并非人人都是铁道迷)
有了需要等车10分以上，造成他上班迟到，或是无法省时间的经验下，
旅客下次就会找其他的交通方式了。
所以在这情况下，加上班距看来中短期内还不会缩短
公告时刻表，给旅客一个资讯，让他们去选择适合他们的班次，会是好办法啊
而且这也是公共运输该为旅客做的，让旅客能更省时间以吸引他们来搭乘，不是吗?
当然,可能有些旅客多搭几次后，就会发现时刻是固定的，下次就会挑对时间再进站
只是....你与其让旅客自行去发现时刻表是固定的
直接公告时刻表不是比较快吗XDDDD
所以，普通车时刻表重不重要？
不过，这看桃捷自己怎么想了
如果他们根本就觉得这个问题不重要，不想把一些细节做的更好的话
也不需要再纠结在这议题了
PS.我蛮好奇普通车没有公布时刻表的原因到底是?
如果是因为有些人说的，
可能会有爆量旅客进站时，需要做临时调度而大幅变动班次的情形
但这样的话，应该全面都不公布才对。
当大幅变动班次时，直普都会被影响到吧
那为何偏偏是直达车可以公布时刻表，但普通车不公布呢?
或许有其他更关键的理由才对?