[问题] 机场捷运不需要时刻表?

楼主: MakotoHaruka (真琴 遥)   2017-04-28 23:24:06
推 Xkang: 本来就不会需要时刻表啊 到了月台看萤幕便可04/26 21:32
→ Xkang: 反正直普交替发车
推 canandmap: 时刻表公布与否并没有强制规定要给乘客知道04/26 23:26
→ Xkang: 就是觉得不需要啊 要不然勒04/26 23:38
机场捷运有直达车,有普通车
各15分1班,而且还会追越
比台铁甚至比有的时候高铁班距还长
为什么可以这么理所当然的认为不需要时刻表?
你自己搭台铁都不看时刻表
所以台铁高铁也可以像机捷不用时刻表
乘客自求多福?
以为全台铁区间车都像北部那么好搭,随便到车站都有车?
这样你去山线要从新乌日转高铁很危险啊
还有
为什么理所当然的认为乘客就一定知道机场捷运是近直普交叉发车?
机捷多的是外国乘客,
他们理所当然就要知道吗?
乘客要是没看时刻表冲上台铁搭错车
在隔壁板早就被酸没有做好功课了
现在却叫乘客自己从直达车发车时间来推理普通车时刻表
这叫乘客怎么做功课?
就问你一句
没有时刻表
要赶上桃园站几点几分发车的高铁,
从A13机场第二航厦站得什么时候搭车才赶的上?
回答的出来再说不需要时刻表
如果你的回答是
反正机场到高铁就XX分钟,提早就好啦
那又请问初次到台湾的乘客
怎么知道机场到高铁要几分钟?
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2016-04-26 21:32:00
本来就不会需要时刻表啊 到了月台看萤幕便可
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2016-04-26 23:26:00
时刻表公布与否并没有强制规定要给乘客知道
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2016-04-26 23:38:00
就是觉得不需要啊 要不然勒
作者: countryair (countryair)   2017-04-28 23:29:00
公布了如果误点很难自圆其说,不方便
作者: kutkin ( )   2017-04-28 23:34:00
没排点就没误点
作者: cash0221 (cash)   2017-04-28 23:35:00
没有时刻表就没有误点,没有误点就不用赔钱!
作者: Littlechozy (キミに100%)   2017-04-28 23:40:00
啊,楼上说赔钱我还真的没想到过...
作者: geesegeese (殴)   2017-04-28 23:41:00
增班才实际
作者: mikami1027 (MK)   2017-04-28 23:45:00
我觉得时刻表超需要耶....没有很怪
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2017-04-28 23:48:00
有经过松山机场的文湖线也没有时刻表啊 XD
作者: ttnakafzcm (燦's)   2017-04-28 23:48:00
稳湖几分钟一班 机捷几分钟一班 这样比喔.......
作者: qqert2589 (想当神人)   2017-04-28 23:55:00
楼上你把文湖线班距拿来跟机捷比?楼楼上
作者: relio (瑞哩欧)   2017-04-28 23:57:00
需要时刻表 +1
作者: buslion (公共汽车狮)   2017-04-28 23:57:00
直达车也会误点一两分啊... 电视的到站时间都直接加
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-04-29 00:12:00
我没说我不看电子时刻表有需要你可以去跟桃捷反应啊
作者: coffeemilk (雷克)   2017-04-29 00:15:00
很需要!!!特别的是机场捷运的班距较长又有直达普通两车种
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-04-29 00:19:00
如果桃捷是预算考量 那在直达车停站公告时刻表即足够台铁又是另外一回事了 有需要当然还是要看啊 毕竟桃捷的直达车是很规律的00-15-30-45 台铁的就不规律但我不拘泥一定要看书面的 手机架尼阿方便有时你公布在站内还要去找贴在哪哩
作者: ast2 (doolittle)   2017-04-29 00:25:00
如果是通勤族就知道了非常需要时刻表
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2017-04-29 00:26:00
其实没有时刻表也ok,至少有个app可以看目前位置和到站时间,像公共汽车那样,不然是要去碰运气吗?
作者: meowcat2005 (喵猫瑞比特!)   2017-04-29 00:58:00
用台铁来比根本两回事好吗
作者: kuter (卡特)   2017-04-29 01:04:00
直普交替发车 那请问没停直达的车站 怎么看 教一下阿w
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-04-29 01:07:00
也只能到站看萤幕 因为可能有时刻表也不一定会准点
作者: Chungli28   2017-04-29 01:26:00
但有趣的是,高铁初期只通到板桥时,大部分人还是搭捷运去板桥转乘高铁,当时北捷还没有公布时刻表喔 XD
作者: countryair (countryair)   2017-04-29 01:38:00
高铁只通到板桥时,板南线班距跟现在已经没什么不同那时后已经通车到永宁了,亚东医院以东都是重叠区间
作者: Dissipate (云消雾散)   2017-04-29 01:47:00
板南线几分钟一班 机捷几分一班?然后板南线有普通直达之分吗? 乱扯一通
作者: hayden218 (Hayden)   2017-04-29 05:41:00
追越了还是15分一班啊 跟追越有什么关系?
作者: sbtiagr (星奇*天)   2017-04-29 06:12:00
我觉得至少要做到网络上有公布时刻、或手机app动态,其他我觉得还好
作者: agh386690 (tong)   2017-04-29 07:06:00
北捷根本不用时刻表机捷因为有直达车班次无法缩到很密 才要建议时刻表不过机捷有固定时间跟旋律,搭久了自然就会记下来
作者: smalltong   2017-04-29 12:49:00
我是抓高铁时间打电话去机捷问,会告诉你大约的发车时间。
作者: Chungli28   2017-04-29 13:22:00
那请问要班距多密,才能不用时刻表也能预估何时搭车可以赶得上高铁?而且还愿意让旅客放弃搭乘有时刻表的台铁
作者: ultratimes   2017-04-29 13:39:00
我是即使搭板南线(亚东医院到南展)也会看时刻表的人别再说时刻表没用了好吗甚至应该扩大到公开车次,因为这样才能确定该时间出现的车是不是原本的那班,而不是误点的上一班
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2017-04-29 13:56:00
公共汽车就双轨制,有的看时刻表,有的看平均班距
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-04-29 15:11:00
所以 以大湿这样严谨态度 307也该公布各站时刻表囉??而且精准度必须到秒 延误0.1秒就是误点但应该不会有人这样做吧....
作者: edison (edison)   2017-04-29 16:03:00
所以某U遇到的是上一班慢分的就不搭了吗
作者: kuter (卡特)   2017-04-29 16:31:00
过去是过去阿w如果哪天台湾公共汽车可以像日本那样照时刻跑 不也是一个好的目标 虽然很难达成w
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2017-04-30 13:48:00
日本公共汽车也没照时刻跑好吗...在日本待过就知道 那个只是写爽的
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-04-30 19:53:00
公共汽车很难照时刻表吧…红绿灯、车站有无人等车影响太大
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2017-05-01 17:54:00
轨道运输就一定会照时刻表走吗?

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