前瞻基建》新北拼败部复活 递案争8轨道千亿补助
2017-04-28
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1097870
〔记者何玉华、赖筱桐／新北报导〕新北市争取前瞻建设轨道补助被打回票，交通部长贺
陈旦一席“新北市只要在六月前再提案，乐于配合审查”，新北市昨日备妥资料，将八项
轨道建设的十一本可行性研究计画核定本、报告书，以公文函送交通部审查，同时副知辖
区十三名立委、六十二名议员，新北市捷运局长赵绍廉不断强调，新北市的计画是最为成
熟、具有前瞻性，希望能纳入前瞻基础建设计画中。
新北市长朱立伦强调，这八项轨道建设都不是他发明的，都是原来中央政府核定或原本就
和中央合作规划中的计画，市府会全力争取，盼行政院重新考量，希望所有立委、议员，
不分党派，以市民的角度、台湾的未来共同努力。
新北市政府提送的八项轨道建设计画，总经费达三七五六亿，争取中央补助一○○六亿、
自筹一三三九亿，因为部分路网在台北市，北市府也负担部分金额；其中，与台北市连结
的三条捷运路线，捷运万大中和树林线第二期财务计画修正报告已经提送给交通部审议中
，北环段和南环段已经完成综合规划报告进入报核程序，加上汐止民生线，可行性都已经
行政院核定。
另外，深坑轻轨、五股泰山轻轨、八里轻轨、捷运机场线增设A2a和A5a车站等后续延伸
线，都已依规定完成可行性研究作业陆续进入计画报核程序，每项计画经济效益比及营收
收支比皆大于一，自偿率远大于廿五％。
新北市捷运局长赵绍廉指出，台北都会区铁路立体化计画，从台北火车站为中心开始往东
延伸到松山、南港、汐止，往西到万华、板桥，且桃园铁路地下化也纳入这次前瞻基础建
设计画中，但是却独独跳过树林这一块未纳入，新北市希望能连续缝合，提出铁路地下化
延伸树林，希望中央给予支持。