规定是人订
表示可以更改
有问题提出来
有提就是有机会修改或是想一些对策方法
照刚刚乡民贴台铁第15条规定
今天是苏澳民众
如果要往汉本方向通勤
是不是要到苏澳新出站再进站转往花东方向列车？
成追线少的可怜
今天海线的民众如果要到台中
错过了成追线就要搭到彰化再转乘到台中
都比傻傻等成追线还要快
如果有直达车，也没有人要这样搭
有这样的问题
台铁不是改规定，就是在月台增设感应机
这些不是方便贪小便宜的人用
而是大家使用上必定会遇到的问题
规矩、办法都是人想
怎么一堆人死脑筋呢？

个人觉得增设下去只是让乘车体验变得更复杂...但是T-pass都被硬吞了，我看迟早要增设

类比失败

逻辑......太高

真的是行动不便者或是身障人士要搭乘台铁且要转乘，就请直接跟车站申请导引吧，在转乘站，台铁人员还会帮忙去刷卡呦，分享我的朋友某仁的搭车经验呦。

不要怀疑,就是刷出站,再重新入站

苏澳的车都是往北的往南本来就要另外等车，出站进站没损失如果有台中tpass沙鹿换公共汽车可能会快一点除非你终点台中车站台中的问题比较复杂可能不是台铁修改规则能够帮上忙的