原始标题 开元陆桥变“台南版凯旋门” 南铁地下化何时完工仍未定
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发表日期 2023/11/10 13:11
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〔记者洪瑞琴／台南报导〕台南市区铁路地下化工程整体进度已逾8成，其中开元陆桥是
沿线3座车行大陆桥中最先且提早完成拆除，“向台南人说再见”挥别历史，不过南铁施
工进度因沿线尚有文资考古挖掘，部份受影响延滞，原定计画期程2026年完工，将再度提
报展延，尚难确定何时完工。
南铁地下化工程推进，沿线3处车行陆桥开元陆桥、东门陆桥、中华陆桥，其中开元陆桥
配合进度最先分3阶段展开拆除，最后阶段拆除东侧路段桥梁，原定10月4日完成，施工团
队日以继夜排除万难以最短施工期程，已提早于9月底大幅提前完成拆除工程，完成后原
桥下空间将增设临时停车格位供民众停放，而40余年的回忆地标，如今现场仅留1座桥柱
，民众形容仿佛是“台南版凯旋门”。
铁道局南部工程分局表示，因该墩柱位于铁路范围内，现阶段拆除对台铁营运有相当风险
，考量不影响铁路地下化施工，将待铁路下地通车后，再与旧有的轨道一并拆除。
南铁地下化计画范围，北起南市大桥车站南端，南至大林路平交道以南约0.6公里，全长
8.23公里、336.71亿元。计画期程原订2026年11月完成，目前整体实际进度83.05%。由于
施工工区越靠近旧城区的部分，发现的遗构尚在进行考古挖掘工作，交通部铁道局已确定
2026年无法完工，将再度提报展延。
至于计画期程展延至何时，铁道局表示，考量C213标工程段（民族路四维地下道至荣誉街
平交道以北）文资遗构仍在处理中，因文资审议过程耗时，目前尚无法确切评估对于计画
期程的影响程度，后续将俟该标文资遗构处理期程较为明确后再行评估。