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TPDC (Anxuan)
2022-07-08 17:59:25台铁公司化子法 今二度协商仍破局
自由时报 2022/07/08 17:02
〔记者郑玮奇／台北报导〕立法院今年5月27日三读通过“国营台湾铁路股份有限公司设
置条例”后，台铁局于6月中旬已完成16项子法草案，今日与台湾铁路工会进行第2次子法
协商会议，双方仍卡在台铁公司资本额议题，未有实质进展，也无任何子法草案条文达成
共识。台铁工会秘书吴长智表示，从6月底首次协商至今，台铁局仍说不清楚台铁公司资
产计算方式，对于现职人员职务表无因应公司化重新调整思维、工会要求员工薪资调整
50%也未明确回应，最终协商仍不欢而散。
台铁局与台铁工会今日会议从上午9点30分一路谈到12点30分，不过与首次协商会议一样
，在讨论台铁公司的资本额就卡关。吴长智表示，台铁局只说未来公司资本额800亿元，
但都讲不出来是怎么计算，双方就一度僵持在那边，后来就要求台铁局下次协商会议时，
叫计算单位把计算方式拿出来说明，就先讨论现职人员制度。
吴长智表示，台铁员工在未来台铁公司能担任什么职务、薪资等级等，台铁局强调都会完
全不变，但他们没有思考现在有许多基层主管职务没有人要做，但又受限于高员、员级、
佐级规定，员级的职务没办法让佐级的员工担任；现在说薪资等级完全不变，等于未来台
铁公司后现在的情况仍卡在那边，没有重置的思维。工会就建议如果没有要当主管可以把
门槛放宽，因为由谁来当还是要上面主管决定，不一定要完全把资格卡死。
台铁公司化子法共有16大项、100多个条文，交通部目标今年10月底前能够定案，达成
2024年1月挂牌营运的目标，不过台铁局与台铁工会协商至今，未有任何一个条文达成共
识；台铁局是希望能够先把所有条文浏览一遍，没有争议的就先达共识，有争议的条文再
来做深度讨论。对此，吴长智说，不能车子都还没启动就在想怎么催油门，工会还是要求
就会员较重视的项目优先协商，只要这些条文能达成共识，后续没有争议的还是能快速处
理，公司化16项子法在年底前仍有机会可以达成共识。
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