https://www.fnn.jp/articles/-/314914
大概是在去年11月就开始进行的，今年1月底在山梨县和神奈川县分别就有20个车站和
2个车站撤除了时钟
媒体去访问JR东日本后得到的回应是因为设备老化、车站使用人次太少、减少维护成本
由于铁路是需要长期投资后续维护的产业，在抑制营运成本的同时也必须要降低维护上的
成本，同时面临少子和高龄化的人口和社会，后续维护的人力也是一个问题，在确保安全
的情况下简化设备是一个必须的手段
JR东日本表示目前车站的时钟都有透过电波来校正时间。所以维护成本都是花在时钟本
身和通讯电缆上面
另一个原因是手机等行动设备的普及，人们也不太会去注意车站的时钟。这也是为何会陆
续撤除车站内的时钟的原因
虽然JR东日本没有给出一个明订的时间表，但已经表明在10年内会撤去30%车站(约500个)
内的时钟，如果将这些车站的时钟撤除一年可以节省约3亿日圆的维护成本
Intel跟AMD差别就在于利润好几万还供不应求vs. 利润微薄供不应求
合铁可以考虑误点45分退费改成每误点4.5分加收10元搭比较久多付钱也是合情合理
作者:
mouz (曼联精神)
2022-02-18 08:09:00合铁：时钟要校正是什么意思？
作者:
TWN48 (台湾48)
2022-02-18 08:44:00个人觉得站内的时钟还满重要的耶 Q_Q尤其和发车标摆在一起
作者:
birdy590 (Birdy)
2022-02-18 09:50:00只有瑞士国铁钟不只不花钱还可以赚钱~
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2022-02-18 09:52:00台铁表示：如果我也可以撤除时钟！就不会被嘴车站时间没同步了
台湾如果是北部跟宜兰，地形关系其实可以收到日本校正电波
时钟超重要的啊 有时候大包小包没有空手可以拿手机看时间
台铁可以开放给钟表业者置入呀！这样还是可以保有钟，维护也可以给钟表业者维护，但可能只有大站才有业者想做
台铁车站看板大多都有附时钟不知道这样会不会比一堆单独的时钟省钱？
作者:
weyward (chuo ward)
2022-02-18 14:37:00合铁不用放时钟吧 反正也不太准时
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2022-02-18 15:17:00台湾电波表都是接收中国河南商丘那边吧？没办法接收日本讯号但中华电信有国家标准时间校正
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2022-02-18 17:34:00也是可以用GPS卫星来校正
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2022-02-18 18:20:00GPS没有闰秒
作者: ecbytesan (dirk) 2022-02-18 23:38:00
呆铁每个站的时间真的都不一样xd
作者: ROCAF (宅宅军曹) 2022-02-19 01:30:00
时间也就地控制的概念
以前不是都有劳力士或是精工赞助的时钟吗？日本九州在深夜免强收得到 以前商丘还没开站的时候收过
作者:
donkilu (donkilu)
2022-02-19 02:32:00赞助归赞助 后续维护应该还是站方自己要出...
作者:
zxcc79 2022-02-19 17:12:00同站都不一样了