楼主:
urban01 (签率~)
2019-10-24 19:56:33全岛运量垫底高铁的彰化站都有台铁田中支线的可行性规划了
嘉义高铁也应该办条台铁支线 往北到嘉义市民雄大林往南到新营官田善化吧
嘉义高铁若有台铁支线 更是笼络这个地区的各种活动往来
其实我觉得先把那个BRT的班次增加吧.... QQ
作者:
ciswww (Farewell)
2019-10-24 20:46:00嘉义捷运→嘉义BRT→嘉义连专用道也被取消的BRT→？
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-10-24 20:50:00彰化会有是因为短
作者:
zxcc79 2019-10-24 21:08:00不是说要用762串到林铁去
作者:
zxcc79 2019-10-24 21:15:00另外请补分类属性框
作者: ft80315 (睿缶) 2019-10-24 21:23:00
BRT班次现在有点夸张 没区分平假日 离峰还只剩半小时一班
作者:
payeah (大佐)
2019-10-24 21:24:00田中那条很短...
作者:
ciswww (Farewell)
2019-10-24 21:39:00田中支线一小时一班要干嘛，钱拿来跑10分钟一班的公共汽车还比较好用
作者: zzzz8931 (肥宅) 2019-10-24 21:40:00
文章分类
糖铁时速不到50不如原来的BRTBRT在高铁大道可以开到时速80
作者:
iddqd (iddqd)
2019-10-24 21:51:00分类不见了，要补上喔，板主会注意的！
作者:
buslover (SingleForever)
2019-10-24 22:10:00推楼上 与其称为田中支线 还不如称为集集线延伸 感觉以后集集线列车以高铁彰化站为起站的可能性很高
作者: OrionArm (猎户旋臂) 2019-10-24 22:29:00
作者:
lukeshih (00100000)
2019-10-24 22:32:00以后高铁彰化站也闻得到浓浓的柴油味了吗??!!
作者:
ciswww (Farewell)
2019-10-24 22:33:00OrionArm请拉一条车埕~日月潭且不至于出现过陡坡的路线?
作者:
zxcc79 2019-10-24 22:39:00他发的那篇文早就讨论过了 只会敷衍跳针
作者:
ludoren (地图游击手)
2019-10-24 23:00:00嘉义BRT之前才砍班次
嘉义BRT主线的专用道一直都在...被砍的是市区延伸线喔...
嘉义现在有蒜头糖厂延伸高铁站的计画云林是虎尾糖厂延伸高铁站至于彰化的田中支线上个月底可行性研究行政院过关应该过没多久就会继续跑综规了
作者: evaair787 (艾娃787) 2019-10-25 00:21:00
嘉义高铁大道还是要等红绿灯啊，整趟搭下来，高铁省的时间都补回来了
作者: sfhk46 (db空Der) 2019-10-25 01:07:00
同样762mm轨距的旧动线，速度好像可以到80km/h，不过不知道提速要多花费多少成本就是了旧东线
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2019-10-25 01:42:00可以那么快是因为土建除了轨距外都是以1067规格兴建的我是觉得除非土地取得困难，不然重新来过搞1067比较快
作者: geesegeese (殴) 2019-10-25 06:59:00
brt班次加密就行了，省点
彰化集集线顺便拉到二林好了新田中 北斗/田尾 埤头 二林中科
嘉义BRT前阵子才减过班次而已...不如先把班次补回来
作者:
iddqd (iddqd)
2019-10-25 13:27:00板主可以出面处罚了，有人违反板规了，未加分嘿标题！