原文：http://0rz.tw/rcAyH
东北渐入冬季
又到了东北人到南方“猫冬”的季节
许多人选择到三亚过冬
次年三四月份再回来
这已经成为一种生活时尚
被称作“候鸟”现象
在这群东北“候鸟”当中
老年人占有很大比例
据不完全统计
每年大约有50多万名东北老年人
到三亚过冬
东北的冬天嘎嘎冷
室外零下二三十度
滴水成冰
相比之下
三亚一年四季温度适宜
风景秀美、碧海蓝天、椰树成林
绝对是养生度假的好去处
长春—三亚Z384次列车
是由东北开往三亚的
唯一一趟旅客列车
每年入冬车票十分紧俏
这趟车由锦州客运段担当乘务工作
由北向南全程4625公里
行驶50小时55分钟
一路从冰天雪地开到湿热海岛
温差将近50°C
其间列车还要乘渡轮跨越琼州海峡
乘务员点名准备出发
带旅客走上“猫冬”之旅
列车上最受欢迎的当然是东北菜
随车大厨用他们精湛的厨艺
为旅客提供可口的饭菜
为保证良好的乘车环境
乘务员利用旅客休息时间
对车内卫生进行彻底清理
上船前
乘务员要做好各项准备工作
为旅客发放渡海手册
讲解救生衣的穿着方法、使用规定
讲解渡海期间的安全知识
列车需要进行车体解编作业、牵引
沿着火车股道驶入渡轮的火车甲板
成功上船
一切准备就绪
轮渡缓缓驶向琼州海峡彼岸
……
听了小编的介绍
是不是很心动呢

我会坐飞机

搭飞机+1 幻想和现实总有差距如果不是买不到机票，如果不是航班莫名其妙延误或停飞没那个闲工夫搭近51小时列车

不就跟California Zephyr全程车一样 退休人士才有闲这样搭

做到屁股烂掉，又不像日本四季岛号高级，根本买罪受

其实要坐火车渡轮坐那一段一整天就好了

数年前吃过青藏列车的餐厅，只能说这菜色卖这价钱...

真的闲著没事把火车扛过海~下来搭船不就好了

但Z字头有够便宜硬卧一千不到