没有太多特别的想法，只希望能记取教训，别再发生事故比较重要
https://udn.com/news/story/12555/3447165
叶匡时：前瞻花大钱 不如解决台铁债务问题
2018-10-28 14:29联合报 记者董俞佳╱即时报导
交通部前部长贺陈旦近日接受媒体专访时提到，台铁转型的难题，交通部前部长叶匡时
今天也于脸书有改而发提到，他非常同意贺陈旦的想法。他建议，为台湾苍生念，朝野
各界应该放下对立的政治成见，不要对这次台铁的不幸悲剧进行政治操作，共同严肃面
对并解决台铁的转型问题，像是前瞻建设的轨道建设太多，不如先解决台铁债务问题。
他提到，行政院前院长毛治国与他在交通部时，就很希望推动台铁公司化，但因为工会
的强大阻力，他们决定先推动“企业化”，然后再“公司化”，他提到，必须承认，即
使是“企业化”也推动地很辛苦。
贺陈旦提到在毛治国与叶匡时任内完成的桃园机场以及港务局的公司化，可见台铁工会
的阻力可以化解，台铁公司化还是可能的。但一个重大政策的决定与执行，一定要能延
续，台铁公司化政策现在随着贺陈部长而人去政亡，令人扼腕。
叶匡时提到，毛治国与他都对执政党去年提出的前瞻计画有过强烈的反对意见，他们认
为前瞻计画要建设太多的轨道建设，财务负担过于沈重，且并不符合交通发展需求。但
民进党政府执意要做，他后来就主张，如果真要花这么多钱，那还不如先去解决台铁的
债务问题。
叶匡时指出，现在前瞻计画的推动，只会大幅增加台铁的维运、财务等负担，对陈疴严
重的台铁来说，不啻是雪上加霜，如何尽快解决台铁债务问题，以利台铁重生，应该是
台铁组织转型的首要工作。