本人稍早搭乘自强号从台南至新营间当天来回（去程搭乘172次，回程搭乘117次）。
其中行经林凤营～柳营间，却意外的发现到，东正线（南下路段）旁边有出现整地，
而且部份路段有架设围离。另外有看到少数的水泥枕，但是却没有铁轨的相关建材。
这该不会是台铁林凤营～柳营间，疑似即将要高架化的可能？
至于整地的路段，八成是预定今年年底前所兴建的临时轨路段。如果说林凤营～柳营
间的高架化，推测预定两～三年后通车。同时这将是继五年前的永康～新市间、善化
～拔林间高架化之后，第三处在台南市境内的台铁高架化路段。
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2018-07-22 21:01:00别闹了 旁边都是田 高架要干嘛
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-07-22 21:04:00别闹了 旁边都是田 地下化干嘛 咦
作者:
odkmse (朝鲜铁道省)
2018-07-22 21:07:00桥梁改建
作者: samnobu (吉法师) 2018-07-22 21:28:00
温厝廍溪桥改建
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-07-22 21:33:00想太多+1
作者: bshft (Nobody) 2018-07-22 21:51:00
你担心的事会不会太多？
作者:
tccan (阿骏)
2018-07-22 21:53:00这一段再等几个10年也不可能会立体化。你把台南市区铁路地下化、地下化北沿永康站、新市段高架化与新营段高架化摆到哪边去了？前四个没做好你其他路段想做，一句话：门都没有！
作者:
ilutc (笨仔)
2018-07-22 22:00:00大家真客气
台铁有些车站旁会有空间放暂存材料，别脑补成该段路线会高架化
作者:
ludoren (地图游击手)
2018-07-22 22:29:00那一段做高架化真的浪费钱
作者:
lukeshih (00100000)
2018-07-22 23:11:00除了桥架高，好像还包括3个平交道立体化
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-07-22 23:30:00农田间高架化没有很少见吧，台湾也有例子泰安不就是？
就桥梁改建一并消除平交道，和曾文溪桥.盐水溪桥一样
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2018-07-23 00:11:00希望那三个平交道的车流量很大 不然钱就白花了
作者:
my1938 (不知道该说什么)
2018-07-23 00:11:00原先规划的路段都还没做好呢…您想得真远
作者:
ES699AP (人多必有白痴)
2018-07-23 08:28:00高 都高
作者: bshft (Nobody) 2018-07-23 08:59:00
每次原PO的问题都很莫名其妙
作者:
herzaghi (herzaghi)
2018-07-23 12:28:00看到影就开枪的心态…。给你答案：温厝部(廍)溪桥改建。不用谢案子放在“环岛铁路整体系统安全提升计画”下，不是专案
作者:
bary123 (QQ)
2018-07-24 00:06:00高架这么一小段狗不拉屎的地方？ 动动大脑好吗？
作者:
fp737 (Never worry)
2018-07-24 01:04:00这里高架化干嘛
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2018-07-24 10:37:00utamaru就算不大也不是白花本来就要改建 只是顺便而已