陆高铁打响名号 加州州长取经
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170607000740-260309
各国网友对大陆高铁看法
中国高铁的名号在世界已被打响，就连美国加州州长也二度赴陆取经；更早以前，加州前州长阿诺‧史瓦辛格就至浙江杭州市进行考察。现任州长杰瑞．布朗5日再次造访，实地搭乘，毫不掩饰他的艳羡之情。
5日为布朗此次访华行程第2天，虽然下一个行程远在北京，但布朗仍希望能从南京南站搭乘高铁前往。这次的高铁体验，是继2013年后，布朗第二次搭乘中国高铁。
即使已非初次体验，布朗仍对中国高铁赞誉有加，“我是高铁的忠实爱好者，也是高铁在美国坚定的提倡者，很愿意看到加州参与中国‘一带一路’的建设，将用尽一切，促其实现。”
阿诺曾赴杭州考察
“我很喜欢坐火车，除了可以阅读、与人交谈，更可起身走动，而且火车速度很快，非常方便。”布朗更开玩笑表示，希望能从加州搭乘高铁到中国，可惜火车无法跨越海洋。
加州远赴大陆学习高铁的经验，并非从布朗开始，早在2010年，电影《魔鬼终结者》的主角、当时的加州州长阿诺就曾造访杭州，期望了解高铁的服务、融资状况，以利促进加州人文、产品交流，以及地区发展。
赞赏陆经验丰富
对于布朗搭乘高铁的兴奋、赞赏，加州大学戴维斯分校交通研究所中国能源和交通中心主任王云石说：“高铁建设方面，大陆颇有建树；在预算管控的部分，大陆经验更是丰富。加州应把握机会，参与中国‘一带一路’的建设，以利当地制造业和基础设施的兴建。”
虽然美国有高速列车“阿西乐特快”，但其最高时速仅240公里，平均时速110公里，远低于大陆高铁300公里以上的时速。此外，美国铁路的准点率，最高仅到75%，和中国高铁“零误差”的佳绩相比，逊色许多；落后的设施、乌龟般的速度，导致多数美国人不考虑当地火车。
(旺报)
SD-LA-SAN JOSE-SF 这段建高铁很适合,而且大陆高铁造价应该是美国一半