乘车日期：2023.06.25(日)(2023年端午连假最后一日)
乘坐车次：1006次 区间快车
乘坐区间：大甲→新竹
乘坐车厢：50EM924 1
列车编组：EMU924
列车吨数：50*4+45*6=470吨
牵引种别：电车
乘坐座位(无座位请写站立地点)：2车海侧横向座位
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：1分
记录方式：“到”指的是列车开门，“发”指的是列车关门。
“　”指通过站体/天桥或2车车灯的时间。
大 甲 10:50:xx到(晚1分)
10:51:05发(晚2分)
日 南 10:54:33
苑 里 11:00:07到(晚2分)
11:00:50发(晚1分)
通 霄 11:06:58到(晚1分)
11:07:30发(准点)
新 埔 11:12:31
白沙屯 11:15:55到(晚1分)
11:16:24发(晚1分)
龙 港 11:22:50
后 龙 11:25:47到(晚1分)
11:26:36发(准点)
大 山 11:30:30
谈 文 11:35:13
竹 南 11:39:11到(晚1分)
11:39:42发(准点)
崎 顶 11:43:44
香 山 11:47:55
三姓桥 11:50:03
新 竹 11:54:37到(晚1分)
11:55:30发(准点)
乘后心得：
因为今天是收假日，所以平常乘客稀落的1006次海线段乘坐率增加，中段甚至连走道都站
满了人，但尾端还是有座位可坐下。到新竹时有大批乘客下车，而上车人数就目测比下车
人数少。
本段司机驾驶中规中矩，多以90km/h巡航，误点则靠2分钟停靠填补。