乘车日期：2022.08.05(五)
乘坐车次：3171次
乘坐区间：保安→桥头
乘坐车厢：50EP844(第6车)
列车编组：(潮州)45ED843-50EMA843-50EP843-50EMB843
50EMB844-50EP844-50EMA844-45ED844(嘉义)
列车吨数：390吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：6车22号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过站房或月台相对位置的时刻
保 安 11:54:25到(晚1.5分)
11:55:30开(晚2.0分)
仁 德 11:57:19到(晚1.8分)/1，2:3178
11:58:01开(晚2.0分)
中 洲 12:00:37到(晚1.5分)
12:01:06开(晚1.0分)
大 湖 12:03:54到(晚0.5分)
12:04:48开(晚0.3分)
路 竹 12:08:07到(准点)
12:08:57开(晚0.5分)
冈 山 12:14:48到(早0.2分)
12:17:07开(准点)
桥 头 12:20:52到(晚0.3分)
12:21:24开(晚0.5分)
乘后心得：一开始有些误点，后来靠着排点松就追回来了
保安站的站务员一开始找不到渡板让轮椅旅客下车
好不容易找到，冲到车厢发现人不见，结果旅客自己下车，也搭上电梯了
搭的人其实非常少，所以上下车都可以很快