乘车日期：2022.08.21
乘坐车次：自强103次
乘坐区间：台 南→高 雄
乘坐车厢：40PPM2526
列车编组：12节“无阶化”PP客车编组
本 务 机：（潮州）E1009＋E1024（七堵）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：12车28号（折叠式坐位，海侧靠窗和道）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
台 南 10:51到(2A) 越越停靠第2B月台而准备发车的区间3725次(EMU575)
10:55开(晚01分) 台南～保安间施工慢行(65km/h)
保 安 11:01(06"35) 保安车站的第一月台预定202X年启用
仁 德 11:02(07"26)
中 洲 11:03(08"42)
大 湖 11:05(10"29)
路 竹 11:07(12"31) 路竹车站的第二月台兴建中
冈 山 11:12(17"34) 超越停靠第2B月台的区间3161次(潮州560＋567嘉义)
桥 头 11:14(19"22)
楠 梓 11:16(21"36)
新左营 11:20(25"20)到
11:21开(3B，晚01分)
左 营 11:23(02"24)
内 惟 11:24(03"03)
美术馆 11:25(04"10)
鼓 山 11:26(05"00)
三块厝 11:27(06"24)
高 雄 11:29(07"46)到
11:31开(1A，准 点)
乘后心得：
今天所搭乘的103次，与昨天搭乘134次皆为同一个编组。连续两天（使用电子票证）
搭乘第12车的同一个车次来看，昨天坐到一般坐位，今天则是换坐折叠式坐位。
运转方面，台南站的停靠时间非常久，而且稍有延误开车，感觉起来今天搭乘该班次
来看，台南站几乎都有出现稍有延误，八成是为了交会终点站的3722次时刻有延误所导致
这种情形。就连行经冈山站北的途中，则是被前方的3161次阻碍，也是新左营站稍有延误
的祸首。所幸最后到了高雄站才恢复准点。