乘车日期：2022.08.20
乘坐车次：自强103次
乘坐区间：台 南→高 雄
乘坐车厢：40PPM2532
列车编组：12节“无阶化”PP客车编组
本 务 机：（潮州）E1007＋E1002（七堵）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：12车7号（海侧靠道，台南～新左营）
12车9号（海侧靠窗，新左营～高雄）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
台 南 10:51到(2A) 越越停靠第2B月台而准备发车的区间3725次(5XX或61X)
10:55开(晚01分) 台南～保安间施工慢行(65km/h)
保 安 11:02(07"02) 保安车站的第一月台预定202X年启用
仁 德 11:02(07"51)
中 洲 11:04(09"03)
大 湖 11:05(10"45)
路 竹 11:07(12"37) 路竹车站的第二月台兴建中
冈 山 11:11(16"20) 超越停靠第2B月台的区间3161次(潮州8XX＋8XX嘉义)
桥 头 11:13(18"05)
楠 梓 11:15(20"16)
新左营 11:18(23"51)到
11:20开(3B，准 点)
左 营 11:23(02"16)
内 惟 11:23(02"52)
美术馆 11:24(03"46)
鼓 山 11:25(04"33)
三块厝 11:26(06"00)
高 雄 11:28(07"26)到
11:31开(1A，准 点)
乘后心得：
许久没有搭乘此车次，最近一次的记录为2019年“双十节连假”期间。其实原本今天
要搭乘377次的(EMU3000)，而且是当天在台南站购买对号座车票。可惜却全部卖完，只好
延后一小时出发而改搭103次，同时改用“悠游卡”储值350元（当天来回搭乘台铁自强号
【PP车】与转乘高雄捷运）。
运转方面，台南站的停靠时间非常久，而且还稍有延误开车，直到新左营站以后才有
出现准时。然而这次在台南站搭乘第12车当中，所有的12个“一般座位”全部坐满，一度
行经“二层溪铁桥”之后而进入高雄市境内的同时，也遇到女性列车长，不过却没有验票