乘车日期：111年04月02日(六)，清明连假第一天
乘坐列车：513次海线莒光号(每日行驶)
行驶区间：七堵→潮州
乘坐区间：彰化→田中(26.2公里)
列车编组：
(潮州端)
E220
1 35FPK11501
2 40FPK10649
3 40FPK10668
4 35FPK10502
5 35FPK10517
6 40FPK10678
7 40FPK10659
8 40FPK10660
(七堵端)
列车吨数：96+40*5+35*3=401吨
乘坐位置：8车尾端(无座)
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.3分
秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“通”为通过车站天桥(若无则为站房或月台电梯)的时刻。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
彰化 14:54:31停/1 +15.5 2B:271次普悠玛号(TEP2017-18)待开
55:51开 +14.8 3A:3178次区间车(EP563-5??)停靠
X:2214次区间车(EMU880)
花坛 15:02:54通
X:516次手动门莒光号
X:176次PP自强号
大村 08:01通
员林 11:46停/1B +18.8 1A:2183次区间车(EP881-82)停靠
13:05开 +18.0
永靖 16:46通
X:3288次区间车(EP863-64)
社头 19:24通
X:372次自强号(DR29/3000*12)
X:5420次区间快车(EP908)
田中 23:18停/2 +19.3
24:18开 +18.3
乘后心得：
彰化市天气不好偶尔就会来场雨，很多地方都去不了，我们在彰化逛了许久，还在木
瓜牛乳待了半天也不知道要做什么，就提早搭火车离开，运气不错又有莒光号能搭，只是
令我意外的是居然坐满，独占车尾聊天不怕吵到人也不错。
从海线出来误点了15分，之后下雨天影响加速越晚越多，不过对照去年同一天的可怕
事件，能到终点站走下车都是好事，是说我好久没有坐最前面的车厢了。