乘车日期：2022.06.28
乘坐车次：145
乘坐区间：新左营→高雄
乘坐车厢：PPH1341(第8车)
列车编组：E1020→40PPP2516→35PPT1050→35PPT1002→35PPT1171→35PPH1341
→35PPC1407→35PPT1101→35PPT1193→35PPT1132→35PPH1302
→35PPT1087→35PPC1464→E1021
列车吨数：60*2+40+35*11=545吨
本务机：E1020→E1021
牵引种别：PP
乘坐座位：8车22号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过8车月台相对位置的时间。
新左营:23:14:53到(晚3.0分)3A
23:16:13开(晚3.3分)
左 营:23:18:08 (晚2.8分)
内 惟:23:18:43 (晚2.3分)
美术馆:23:19:38 (晚2.3分)
鼓 山:23:20:25 (晚2.0分)
三块厝:23:21:46 (晚1.8分)
高 雄:23:23:12到(晚1.3分)1A
23:24:35开(晚0.5分)
乘后心得：改点前搭的最后一班车，送走末班手莒之后就要回旅馆睡了，运转内容很普通
的145次，只是排点松高雄就轻松恢复准点开车了，这速度也不意外新左营会误点到站.....