乘车日期：2022.07.16
乘坐车次：516次莒光号
乘坐区间：新竹→板桥
乘坐车厢：40FPK11618
列车编组：E208+5辆10600系列客车+2辆10500系列客车
列车吨数：96+40*5+35*2=366吨
本务机：E208
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：无座，坐1车4号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过逆行端8辆车电车停的时刻，若该站有列车号码牌(灯)，
则以2车号码牌(灯)为记录点。
新 竹 15:55:33到(晚1.5分)(1 )
15:57:17开(晚1.3分)
北新竹 15:59:09 (晚0.8分)
竹 北 16:02:09 (晚1.3分) 1228次停2A月台待避
新 丰 16:05:41 (晚0.8分)
湖 口 16:09:46 (晚0.8分)
北 湖 16:11:26 (晚0.5分)
新 富 16:12:24 (晚0.5分)
富 冈 16:13:24 (晚0.5分)
杨 梅 16:17:56 (准 点)
埔 心 16:20:29 (早0.5分) 梅花灯作用
中 坜 16:25:39到(早0.3分)(1 )
16:29:30开(晚0.5分)
内 坜 16:3?:?? (晚0.?分) 梦周公，施工慢行时速40公里
桃 园 16:39:44到(晚1.8分)(2 )
16:41:03开(晚1.0分)
莺 歌 16:49:30 (晚1.0分)
山 佳 16:52:57 (晚1.0分)
南树林 16:54:24 (晚1.0分)
树 林 16:56:47到(晚0.3分)(2A)
16:58:39开(晚0.8分)
浮 洲 17:02:01 (晚0.5分)
板 桥 17:04:48到(晚0.8分)(1B)
17:06:46开(晚0.8分)