乘车日期：2020/8/15(六)
乘坐车次： 175次　自强号
行驶区间：花 莲→潮 州(经山线)
乘坐区间：新 竹→善 化
乘坐车厢：PPH1328
列车编组：
(逆行端)E1011－35PPC1406－35PPT1149－35PPH1367－35PPT1183
－35PPT1179－35PPT1171－35PPC1408－35PPH1303
－35PPT1192－35PPT1194－35PPH1328－40PPP2514－E1017(顺行端)
列车吨数：2*60+11*35+40=545吨
本务机：(逆行端)E1011+E1017(顺行端)
牵引种别：PP速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，(新 竹→丰 原)站立于 11 车
(丰 原→善 化)坐 11 车 2 号(海侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
新 竹 17:14:48到(晚6.8分) (2A) Ｘ2214次(EMU736+735)，于第1月台开车
:16:47开(晚6.8分) 1207次(EMU705+706)停靠于2B侧待避
三 姓 桥 :21:18 (晚6.8分)
Ｘ128次(PP)
香 山 :23:15 (晚6.8分)
Ｘ2542次(EMU500)
崎 顶 :26:58 (晚6.5分)
Ｘ130次(EMU300)
竹 南 :30:44到(晚6.3分) (2B)
:31:55开(晚6.0分)
Ｘ1248次(EMU800)
造 桥 :35:53 (晚6.0分)
丰 富 :39:07 (晚6.0分)
Ｘ2224次(EMU800)
苗 栗 :42:17到(晚5.3分) (1)
:43:34开(晚5.0分)
南 势 :49:54 (晚6.0分) Ｘ136次(TEMU2000)
铜 锣 :52:19 (晚5.8分) 2223次(EMU737+738)停靠于第1月台待避
Ｘ134次(PP)
三 义 :56:01 (晚5.5分)
泰 安 18:01:46 (晚5.3分)
后 里 :03:10 (晚5.3分)
Ｘ2234次(EMU800)
丰 原 :08:09到(晚5.3分) (1B) 2624次(EMU527)于1A侧待开
:09:36开(晚4.5分) Ｘ2042次(EMU800)，进2A侧
栗 林 :11:57 (晚4.0分)
潭 子 :13:15 (晚4.3分)
头 家 厝 :14:14 (晚4.3分)
松 竹 :15:09 (晚4.3分)
太 原 :16:04 (晚4.0分) 3277次(EMU800)停靠于1A侧待避
精 武 :17:00 (晚4.0分) Ｘ138次(PP)
台 中 :18:57到(晚4.0分) (1B) Ｘ3208次(EMU870+869)，进2A侧
:21:39开(晚4.8分) (18:19:04到，18:20:03开)
五 权 :23:50 (晚4.3分)
大 庆 :24:56 (晚4.5分)
乌 日 :26:42 (晚4.3分) Ｘ2244次(EMU800)，进1A侧
新 乌 日 :27:11 (晚4.3分)
成 功 :28:34 (晚4.0分)
Ｘ2246次(EMU500)
大肚溪南 :30:48 (晚3.8分)
彰 化 :34:11到(晚3.3分) (1) 2554次(EMU554)于第2月台待开
:36:25开(晚3.5分) Ｘ142次(PP)，进3A侧(18:36:21到)
Ｘ3218次(EMU600)
花 坛 :42:40 (晚4.3分)
大 村 :45:35 (晚4.5分)
员 林 :48:15到(晚4.3分) (1B) Ｘ2次(18:49:29通)
:49:33开(晚4.5分)
永 靖 :53:02 (晚5.0分)
社 头 :55:19 (晚5.3分) 2023次(EMU500)停靠于2A侧待避
Ｘ2254次(EMU700)
田 中 :58:27 (晚6.0分)
二 水 19:01:39 (晚6.3分)
Ｘ144次(PP)
林 内 :06:04 (晚6.0分) Ｘ3228次(EMU800)，停靠于1B侧
石 榴 :08:25 (晚6.0分)
Ｘ146次(PP)
斗 六 :11:51到(晚5.8分) (1B) 3267次(EMU841+842)停靠于1A侧待避
:13:25开(晚5.5分)
Ｘ2264次(EMU800)
斗 南 :20:00到(晚6.0分) (2)
:21:33开(晚6.5分)
Ｘ754次
石 龟 :25:19 (晚7.3分)
大 林 :27:38 (晚7.3分)
Ｘ3238次(EMU500)
民 雄 :30:35 (晚7.0分)
Ｘ168次(EMU1200)
嘉 北 :35:17 (晚7.3分)
Ｘ6450次
嘉 义 :37:21到(晚7.3分) (1)
:39:01开(晚7.0分)
Ｘ150次(PP)、3242次(EMU800)
水 上 :44:16 (晚7.8分)
南 靖 :45:43 (晚7.8分)
后 壁 :48:56 (晚8.0分)
新 营 :53:41到(晚7.8分) (1B)
:55:22开(晚7.3分)
Ｘ3248次(EMU500)
柳 营 :58:25 (晚7.0分)
林 凤 营 20:01:41 (晚7.3分)
Ｘ3252次(EMU800)
隆 田 :04:40 (晚7.3分)
Ｘ152次(PP)
拔 林 :05:57 (晚7.0分)
善　 化　 :09:22到(晚7.3分) (1B) 3261次(EMU873+874)停靠于第2月台待避
:10:46开(晚7.8分)
慢行路段：1.竹南＝苗栗间东正线/K136+700~K137+260/109.08.16 06:00~
109.08.20 05:00/时速40公里/曲线改善切换/109.08.13(221)
2.成功站东主正线之南端站端路线至成功＝大肚溪南号志站间山东线/
K204+069~319/108.03.08 05:00~109.11.03 05:00/时速80公里/
曲线回归及砸道整修/108.03.06(203)
3.民雄＝嘉义间东、西正线/K288+300~600/109.07.30 05:00~109.08.19 05:00/
时速60公里/第一民雄桥、泰安及东势湖桥改建工程/109.07.27(222)
4.南靖站东主正线之北端站端路线/K305+300~400/109.05.09 05:00~
110.04.04 05:00/时速100公里/线形不整指定慢行/109.05.03(204)
5.柳营＝林凤营间东正线/K324+230~630/109.08.01 04:30~109.08.29 04:30/
时速60公里/温厝廍溪桥改建工程/109.07.29(201)[原107.09.04(201)电]