乘车日期：2020.08.08
乘坐车次：4547
乘坐区间：池上→玉里
乘坐车厢：EMC547
列车编组：45EM547→45ET547→45EP547→45EMC547
列车吨数：45*4=180吨
牵引种别：电车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
池 上:17:42:07到(晚1.0分)1月台，4上6下，待避439次17:45:57(晚1.5分)到2B
17:47:07(晚1.0分)开
交会4542次17:44:23(晚0.5分)到2A
17:47:13(晚0.3分)开
17:49:58开(准 点)
17:56.3-56.5被439次挡
富 里:17:57:42到(晚0.8分)0上0下
17:58:25开(晚0.5分)ATP*46秒
东 竹:18:04:57到(准 点)1B，0上0下，交会328次18:09:07(晚1.8分)通过
18:09:48开(晚1.8分)ATP*20秒
东 里:18:14:48到(晚0.3分)2上0下
18:15:33开(准 点)东正线
玉 里:18:21:54开(早1.0分)1月台
乘后心得：非常久没搭这段的区间车，为了去玉里吃晚餐刻意搭一段，且这班是唯一会
常态使用到池上站1月台车班次，而果然如朋友所说花机的500型车况普遍都蛮不错的，
起步果然还蛮不错快，因此就能够轻松赶点，其中东竹到东里似乎就快到蛮夸张的了，
也因为排点松即使东里之后开得普通还是能早1.0分抵达玉里站。