乘车日期：2020.08.22
乘坐车次：自强134次
乘坐区间：高 雄→台 南
乘坐车厢：35PPC1422
列车编组：12节“无阶化”PP客车编组
本 务 机：（基隆）E1020＋E1013（屏东）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车38号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
高 雄 14:34到(2A)
14:37开(准 点)
三块厝 14:39(01"38)
鼓 山 14:40(03"03)
美术馆 14:41(03"49)
内 惟 14:42(04"43)
左 营 14:42(05"20)
新左营 14:44(07"03)到 超越停靠第2A月台而待发的莒光522次（本务机为E233）
14:47开(2B，准 点)
楠 梓 14:51(04"10)
桥 头 14:53(06"28)
冈 山 14:56(08"52)
路 竹 15:00(12"46)
大 湖 15:01(14"33) 超越停靠第一月台的区间3212次（嘉义8XX＋8XX潮州）
中 洲 15:03(16"12)
仁 德 15:05(17"39)
保 安 15:05(18"29) 保安车站的第一月台预定202X年启用
台 南 15:10(23"24)到
15:14开(1 ，准 点)
乘后心得：
此车次的编组于上星期日搭过。比较上星期日搭乘来看，想不到这次在高雄至台南间
，停靠时间长达三至四分钟，可见驾驶员开得非常猛烈来形容！其中在高雄至新左营间的
运转长达七分钟，行经高雄铁路地下道的费时将近六分钟整。然而稍早前往高雄国际会议
中心（邻近高捷橘线盐埕埔）的拍照，由于天候不佳（阴雨天气），这次只好提前一小时
返回台南。