乘车日期：2020/8/15(六)
乘坐车次： 301次　自强号
行驶区间：台 南→花 莲
乘坐区间：台 南→花 莲(全 程)
乘坐车厢：(台 南→新左营)DR2904
(新左营→台 东)DR2903
(台 东→花 莲)DR3024
列车编组：
(逆行端)45DR3002－40DR3071－45DR3001－45DR3030－40DR3085－45DR2909－
45DR3024－40DR3082－45DR3023－45DR2904－40DR2952－45DR2903(顺行端)
列车吨数：4*(2*45+40)=520吨
牵引种别：DMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，(台 南→新左营)坐 10 车 6 号(海侧靠窗)
(新左营→高 雄)坐 12 车 9 号(海侧靠窗)
(高 雄→屏 东)站立于 12 车
(屏 东→潮 州)坐 12 车 42 号(山侧靠窗)
(潮 州→台 东)站立于 12 车
(台 东→花 莲)坐 7 车 2 号(海侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
台 　南 6:30:53开(晚1.0分) (2B) 3705次(EMU612)停靠于2A侧待避
Ｘ3122次、108次(PP)
保 安 :37:58 (晚1.0分)
仁 德 :38:50 (晚0.8分)
Ｘ3702次(EMU500)
中 洲 :40:18 (晚0.8分)
Ｘ3128次(EMU500)
大 湖 :42:10 (晚0.8分)
路 竹 :44:05 (晚0.5分)
冈 山 :49:41到(晚0.8分) (2A) Ｘ3132次(EMU850+849)，进1B侧(6:52:13到)
:51:25开(晚0.5分)
桥 头 :55:36 (晚0.5分)
楠 梓 :58:21 (晚0.3分)
新 左 营 7:02:22到(晚0.3分) (3A) Ｘ112次(PP)，停靠于2B侧(7:03:31开)、
:04:23开(晚0.5分) 3138次(EMU860+859)，停靠于2A侧
左 营 :07:01 (准 点)
内 惟 :07:47 (早0.3分)
美 术 馆 :09:03 (准 点) 3121次(EMU800)停靠于1A侧待避
鼓 山 :10:01 (准 点)
Ｘ3140次(EMU500)
三 块 厝 :11:27 (准 点)
高 雄 :12:52到(早0.3分) (1A)
:15:41开(晚0.8分)
Ｘ506次
民 族 :18:04 (晚1.0分)
科 工 馆 :18:56 (晚1.0分)
正 义 :20:15 (晚1.3分) Ｘ3142次(EMU800)，于第2月台开车
凤 山 :21:57到(晚1.0分) (1B)
:23:17开(晚1.3分)
Ｘ3054次(EMU500)
后 庄 :28:02 (晚1.5分)
九 曲 堂 :30:58 (晚2.0分) Ｘ3148次(EMU500)，进2A侧
六 块 厝 :34:03 (晚2.0分)
屏 东 :35:56到(晚1.0分) (1B) 116次(PP)于2B侧待开
:37:52开(晚0.8分) Ｘ110次(TEMU2004+2003)，进2A侧
归 来 :41:10 (晚1.3分)
麟 洛 :42:32 (晚1.0分) Ｘ114次(PP)
西 势 :44:01 (晚1.0分)
Ｘ3152次(EMU800)
竹 田 :47:48 (晚2.3分) Ｘ3310次(EMU500)，于第2月台开车
潮 州 :53:03到(晚4.0分) (1B) Ｘ3158次(EMU866+865)，停靠于2B侧
:54:23开(晚3.5分)
崁 顶 :59:15 (晚3.3分)
南 州 8:00:47 (晚3.3分) Ｘ302次(DMU2900/3000)，停靠于2B侧
镇 安 :03:27 (晚3.5分)
林 边 :06:19 (晚3.3分) 3051次(EMU500)停靠于2A侧待避
Ｘ3058次(EMU500)，停靠于2B侧
佳 冬 :08:59 (晚3.5分)
东 海 :10:52 (晚3.3分)
枋 寮 :14:19到(晚3.3分) (2A) 711次(本务机R136)停靠于2B侧待避
:15:22开(晚3.3分) 3514次停靠于第3月台
加 禄 :21:23 (晚3.5分)
内 狮 :23:21 (晚3.3分)
枋 山 :26:19 (晚3.3分)
枋 野 :31:11 (晚2.3分) 站内3股通过
中 央 :33:24 (晚1.5分)
行驶西正线，Ｘ702次
古 庄 :43:53 (晚1.0分) 站内3股通过
大 武 :46:51到(早0.3分) (1B)
:49:31开(晚0.5分)
泷 溪 :58:23 (晚0.5分)
多 良 9:02:16 (早0.8分)
金 仑 :04:21 (早1.8分)
太 麻 里 :13:59到(准 点) (2B) Ｘ306次(DMU3100)，进2A侧(9:15:49到)
:17:14开(晚0.3分)
知 本 :27:44到(早0.3分) (1B)
:30:17开(晚0.3分)
康 乐 :37:39 (早0.3分)
台 东 :41:11到(早1.8分) (3A) 372次(DMU3000)于2A侧待开
:49:12开(晚0.3分)
行驶西正线，Ｘ602次、402次(TEMU1000)
山 里 :56:56 (早0.5分)
鹿 野 10:01:07 (早1.0分)
瑞 源 :04:46 (早0.8分)
瑞 和 :06:22 (早0.8分)
关 山 :11:03 (早1.0分) Ｘ4518次(EMU500)，停靠于2B侧
海 端 :15:17 (早0.8分)
池 上 :19:01 (早1.0分)
富 里 :24:54 (晚1.0分) Ｘ406次(TEMU2000)，停靠于2B侧
东 竹 :28:46 (晚0.8分)
东 里 :32:29 (早0.5分)
行驶东正线，Ｘ408次(TEMU1000)
玉 里 :37:24到(早1.5分) (2A) Ｘ72次(本务机E403)，停靠于2B侧
4521次(EMU538)停靠于第1月台待避
:41:25开(晚0.5分) EMU547停放于站内2股、R108停放于站内7股
三 民 :50:11 (晚0.3分)
行驶西正线
瑞 穗 :57:22到(晚0.3分) (2A) Ｘ308次(DMU3000)，停靠于2B侧(10:58:19开)、
11:00:48开(晚0.8分) 82次(本务机E408)，进第1月台(11:00:13到)
富 源 :08:40 (晚1.3分) Ｘ410次(PP)，停靠于2B侧
大 富 :10:29 (晚1.0分)
光 复 :15:19 (晚0.8分)
行驶西正线
万 荣 :18:47 (晚0.8分)
凤 林 :21:49 (早0.3分)
南 平 :25:59 (准 点) 进站拐西正线
行驶西正线
林荣新光 :28:22 (早0.3分) Ｘ412次(TEMU2000)，停靠于第1月台
Ｘ2次
丰 田 :32:34 (准 点)
寿 丰 :34:15 (早0.3分)
平 和 :35:17 (早0.3分)
志 学 :37:06 (早0.5分)
吉 安 :43:15 (早0.3分)
花 莲 :46:32到(早1.5分) (3A) 4528次(EMU543)于2B侧、
219次(TEMU1011+1012)于3B侧待开
4146次(EMU544)停靠于第1月台
慢行路段：1.路竹站东主正线暨东主正线之南端站端路线/K375+413~713/109.06.23 05:00~
109.12.31 05:00/时速100公里/线形改善工程/109.02.20(203)
2.凤山＝九曲堂间东、西正线/K13+040~140/109.07.31 05:00~
109.08.31 05:00/时速65公里/后庄站电梯兴建工程/109.06.03(221)
3.西势＝潮州间东正线/K35+530~830/109.08.12 05:00~109.08.31 00:00/
时速20公里/归来＝竹田降道工程/109.08.10(221)
4.南州＝林边间路线/K49+500~600暨K52+200~300/108.10.16 即时起/
时速80公里/路基软弱指定慢行/108.10.16(201)
5.枋寮站北端站端路线/K64+500~740/108.10.15 24:00~109.08.31 23:59/
时速60公里/北势溪桥新建南北桥台工程/108.10.14(203)
6.泷溪站主正线之北端站端路线/K55+650~750/109.08.13 05:00~
109.08.21 05:00/时速65公里/抽换道岔/109.08.04(222)
7.金仑＝太麻里间路线/K64+205~240/109.07.24 06:00~109.09.01 06:00/
时速65公里/喷泥改善/109.07.22(221)
乘后心得：
周六清晨开往花莲的 301次生意非常地好，过高雄后基本上已经全车满座加上各车均有立位
乘客；列车抵达花莲后，出站也是一波汹涌人潮。而本日的路线运转上算是相当顺畅，即使
各段司机行车上都没有真的特别快，台东、花莲都得以比排点略早抵达。