乘车日期：2020.04.13
乘坐车次：168次自强号
行驶区间：枋寮→彰化(经屏东线)
乘坐区间：高雄→善化
乘坐车厢：EM1206
列车编组：EMC1208+EMC1207
列车吨数：未纪录
牵引种别：EMU
乘坐座位(无座位请写站立地点)：3车9号
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.1分
记录方式：1.“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进
2.“停”为不办客运之运转停车
3.“过”为本人所在位置经过相对应车厢灯号或第5车号码灯位置之时刻，若
无号码灯则以通过站房位置之时刻为通过时刻
4.“交会”为于单线及非单线区间之站内交会对向列车通过或到站
5.“待避”为于单线或非单线区间之站内等待同向列车通过或开车
高 雄 : 17:52:14到 (晚3.3分) 交会125次(PP)(17:53:52到)
17:54:18开 (晚2.3分)
三 块 厝: 17:56:28过 (晚3.0分)
鼓 山 : 17:57:58过 (晚3.0分)
美 术 馆: 17:59:02过 (晚3.1分) 3227次停靠(EMU500)
内 惟 : 18:00:08过 (晚3.2分)
左 营 : 18:00:52过 (晚2.9分)
新 左 营: 18:03:28到 (晚3.5分) 513次进站(18:03:50到)
18:05:02开 (晚3.1分) 3248次待避(ED865+ED866)
楠 梓 : 18:11:54过 (晚4.9分)
交会3231次(EMU500)
桥 头 : 18:14:52过 (晚5.4分)
冈 山 : 18:17:49过 (晚6.9分) 交会7201次货列
交会129次(PP)
路 竹 : 18:22:27过 (晚6.5分)
大 湖 : 18:24:18过 (晚6.8分)
中 洲 : 18:25:57过 (晚6.5分)
交会3237次(EMU800)
交会3029次(EMU500)
仁 德 : 18:27:22过 (晚6.4分)
保 安 : 18:28:17过 (晚6.3分)
台 南 : 18:34:08到 (晚6.2分) 3241次停靠(EMU800)(18:34:26开)
18:35:57开 (晚6.0分)
交会3763次(EMU500)
大 桥 : 18:39:38过 (晚6.7分)
永 康 : 18:41:59过 (晚6.5分) 3765次待开(EMU600)
交会3247次(EMU800)
新 市 : 18:44:56过 (晚7.0分) 3242次待避(EMU800)
南 科 : 18:47:44过 (晚7.3分)
交会173次(DMU)
善 化 : 18:50:24到 (晚6.9分)
18:51:45开 (晚7.8分)
慢行路段：
乘后心得：本日司机大部分路段都得偏慢，过了楠梓之后误点就再也追不回来了。经过事
故点屏山巷平交道以30km/h慢行通过，还隐约可见事故发生时所散落的残骸，
以及弃置在一旁毁损的枕木和歪掉的门架。可怜的ED857+ED858剩余编组停放
左营机务分段内。