乘车日期：2019.09.15
本车车次：175次自强号
行驶区间：花莲→潮州(经山线)
乘坐区间：善化→高雄
乘坐车厢：PPT1130
列车编组：本务机E1021
列车吨数：425吨
牵引种别：PP
乘坐座位(无座位请写站立地点)：2车2号
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.1分
记录方式：1.“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进
2.“停”为不办客运之运转停车
3.“过”为本人所在位置经过相对应车厢灯号或第5车号码灯位置之时刻，若
无号码灯则以通过站房位置之时刻为通过时刻
4.“交会”为于单线或非单线区间之站内交会对向列车通过或到站
5.“待避”为于单线或非单线区间之站内等待同向列车通过或开车
善 化 : 20:29:41到 (晚29.7分) 758次进站(停2月台)
20:33:56开 (晚33.0分)
南 科 : 20:36:18过 (晚32.3分)
交会374次(DMU)
交会3258次(EMU800)
新 市 : 20:38:36过 (晚32.1分)
交会3768次(EMU600)
永 康 : 20:41:09过 (晚32.2分) 交会3262次(EMU800)
大 桥 : 20:43:16过 (晚31.8分)
台 南 : 20:45:45到 (晚31.8分) 324B次开车(DMU)(20:48:30开)
20:51:13开 (晚35.3分)
交会3772次(EMU500)
保 安 : 20:56:53过 (晚34.9分)
仁 德 : 20:57:52过 (晚34.9分)
交会3266次(EMU500)
中 洲 : 20:59:06过 (晚34.6分)
交会3268次(EMU800)
大 湖 : 21:00:53过 (晚34.9分)
路 竹 : 21:02:48过 (晚34.8分)
冈 山 : 21:08:27到 (晚35.5分) 3272次进站(EMU800)(21:09:46到)
21:09:53开 (晚34.9分)
桥 头 : 21:13:12过 (晚35.2分)
楠 梓 : 21:15:45过 (晚35.3分)
新 左 营: 21:19:25到 (晚35.5分) 326次抵达(DMU)
21:20:47开 (晚34.8分)
左 营 : 21:23:21过 (晚34.9分)
交会156次(PP)
内 惟 : 21:24:06过 (晚34.6分)
美 术 馆: 21:25:18过 (晚34.8分)
鼓 山 : 21:26:03过 (晚34.6分)
三 块 厝: 21:27:26过 (晚34.5分) 3278次停靠(EMU800)
高 雄 : 21:29:07到 (晚33.2分)
21:30:35开 (晚32.7分)
慢行路段：路竹 东正线 K375+394-K375+506 限速100km/h
乘后心得：很幸运隔了三个礼拜又搭到太师锅当班的175次自强号，不过很不幸刚好是中
秋节连假的收假日，抵达善化就已经晚了将近30分，然后又等758次拐到第二
月台，开车时已经晚了33分。台南又先让324B开，不知道是否因为324B直达新
左营的原因，也因此在台南停了5分钟之久。
本班车只能用挤爆了来形容，幸好搭车前两天有顺利订到车票，以后绝对不能
想说短程绝对买得到座位而不提早订票。