乘车日期：2019/10/4(五)
乘坐车次： 272次　自强号
行驶区间：苗 栗→花 莲(经山线)
乘坐区间：新 竹→树 林
乘坐车厢：PPH1339
列车编组：
(顺行端)E1056－40PPP2507－35PPT1075－35PPT1187－35PPT1165
－35PPH1339－35PPC1449－35PPT1199－35PPT1011
－35PPT1032－35PPH1359－35PPT1054－35PPC1421－E1053(逆行端)
列车吨数：2*60+40+11*35=545吨
本务机：(顺行端)E1056+E1053(逆行端)
牵引种别：PP速
乘坐座位(无座位请写站立地点)： 8 车 25 号(山侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
新 竹 5:53:06到(准 点) (1) 1702次(EMU603)于3A侧、
1128次(EMU807+808)于2B侧、
1846次(DR1005+1017)于3B侧待开
Ｘ2113次(EMU737+738)，进2A侧(5:53:52到)
1132次(EMU820+819)于站内调车
:55:33开(晚0.5分) E305+R31停放于站内7股
北 新 竹 :57:16 (早0.3分)
竹 北 6:00:34到(早0.5分) (2B)
:03:28开(晚0.5分)
新 丰 :07:36 (准 点)
Ｘ1105次(EMU500)
湖 口 :12:12到(晚0.3分) (2A) Ｘ1109次(EMU731+732)，进1B侧
:15:03开(晚1.0分) (6:13:30到，6:14:21开)
北 湖 :17:28 (晚1.0分) 4152次(EMU800)停靠于2B侧待避
新 富 :18:19 (晚0.8分) Ｘ7021次
富 冈 :19:21 (晚0.8分)
Ｘ2011次(EMU800)
遇路塞慢行，受4148次影响至中坜
杨 梅 :25:12到(晚1.8分) (2A)
:26:06开(晚1.0分)
埔 心 :29:25 (晚1.0分) Ｘ1111次(EMU800)，停靠于1B侧
中 坜 :34:57到(晚2.0分) (1) 4148次(EMU604+609)停靠于第2月台待避
:36:16开(晚1.3分)
内 坜 :39:29 (晚0.5分) Ｘ2133次(EMU800)，进第3月台
桃 园 :44:10到(晚0.3分) (2) Ｘ1次(本务机E205)，于1B侧开车
:46:53开(晚1.0分)
Ｘ1117次(EMU700)、103次(PP)
莺 歌 :54:38 (晚0.8分)
山 佳 :57:57 (晚0.5分)
南 树 林 :59:21 (早0.3分)
Ｘ2S次(小运转线)、1121次(EMU700)
树 林 7:01:33到(早0.5分) (2A) 410次(PP)于第3月台待开
:04:27开(晚0.5分) Ｘ4103次(EMU831+832)，进1B侧