乘车日期：2019.10.09 (三) (国庆连假)
搭乘车次：台铁自强号，373车次
行驶区间：彰化→台东
乘坐区间：新左营→屏东
列车编组：3组DR3000柴联车
乘坐车厢：2车无座站立，40DR3081
牵引种别：DMU
记录最小单位：1秒
准误点计算方式：0.5分
差异秒数00~29秒算0.0分。
30~59秒算0.5分。
记录方式：手机码表记录，NTPclock网络时间校正
“到”列车完全停止
“开”列车开始前进
“过”记录者通过月台中心
新左营 到 (3A月台)
19:34:24 开 晚2.0分
左 营 19:37:02 过
内 惟 19:37:45 过
美术馆 19:38:46 过
鼓 山 19:39:37 过
三块厝 19:41:07 过
高 雄 19:42:35 到 晚1.5分
19:45:39 开 晚2.5分
民 族 19:48:08 过
科工馆 19:49:01 过
正 义 19:50:23 过
凤 山 19:52:16 到 晚2.0分
19:54:34 开 晚2.5分
后 庄 19:59:20 过
九曲堂 20:02:08 过
六块厝 20:05:10 过
屏 东 20:07:33 到 晚2.5分 (1B月台)
乘后心得：
很难得在疏运(列车车厢内外都挤满人)上下车时间拖长的情况下，
还能把误点时间控制在可接受范围，实在很难得。对照之下，今年
搭乘373的记录还没有比这一篇更早抵达屏东的。