乘车日期：2018.09.12
乘坐车次：558A(さくらSakura558号)
乘坐区间：熊本→广岛
乘坐车厢：786-7009(第3车)
列车编组：781-7009→788-7009→786-7009→787-7009→787-7509→766-7009
→788-7709→782-7009(一列新干线N700系7000番台电联车)
列车吨数：不明，350或354吨
乘坐座位：3车3D号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过3或7车月台相对位置的时间。
PS:由于没有电报，准误仅供参考；另外博多之前月台长度为8车故为通过3车相对位置
的时间，之后月台长度为16车故为7车相对位置的时间。
熊 本 :14:34:27到(准 点)12番线
14:35:41开(晚0.3分)
新玉名 :14:43:09
新大牟田 :14:47:12
筑后船小屋:14:50:08
久留米 :14:55:25到(晚0.5分)
14:56:22开(晚0.3分)
被回送小挡??
新鸟栖 :15:00:17到(晚0.3分)12番线，回送车11番线待避
15:01:08开(晚0.3分)
博 多 :15:13:37到(准 点)12番线
15:15:51开(晚0.3分)
小 仓 :15:31:20到(早0.3分)13番线
15:32:43开(晚0.3分)
新下关 :15:38:27
厚 峡 :15:43:22 748A次待避
新山口 :15:50:25到(准 点)
15:51:27开(准 点)
德 山 :16:01:57
新岩国 :16:10:10
广 岛 :16:21:18到(早0.3分)14番线，13番线:6180A次
16:22:42开(晚0.3分)
乘后心得：回程的时段因为没有Mizuho故就搭Sakura，而如同之前讲的排点就比较紧
一些，而就板上的记录来看筑后船小屋前跟小仓到新下关真的开得非常快，但即使如
此看起来仅有广岛才有较明显的提早到，可见Sakura的排点是真的紧，若搭乘距离不
太长又没Mizuho可选择的话是真的很值得搭的。