乘车日期：2018.10.06
乘坐车次：2154次区间车
乘坐区间：员林→台中
乘坐车厢：45EM721
列车编组：EMU721+EMU722
列车吨数：2*(45*3+40)=350吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：坐1车31号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
员 林 08:50:06到(准 点)(2A)
08:51:36开(晚0.5分)
大 村 08:54:33到(准 点)(2 )
08:55:20开(晚0.3分)
花 坛 08:59:06到(准 点)(1B)
09:00:12开(晚0.3分)
彰 化 09:06:21到(早0.8分)(3B)待避112次09:10:02到09:12:28开
09:16:13开(晚1.3分) 被103次影响，09:19:44~09:20:50临时停车
成 功 09:25:36到(晚4.0分)(1B)
09:26:21开(晚4.3分)
新乌日 09:29:27到(晚5.0分)(2A)
09:30:49开(晚5.3分)
乌 日 09:32:06到(晚5.0分)(A )
09:33:00开(晚5.5分)
大 庆 09:35:44到(晚5.3分)(2 )
09:36:43开(晚5.8分)
台 中 09:40:12到(晚5.3分)(2 )
09:41:27开(晚5.5分)
乘后心得：
难得有机会搭到EMU700型，这天2154次的司机本来开得还算正常，
主要是由于103次误点，在溪南彰化间严重影响2154次的运转，
造成2154次误点大幅增加。另外在进入山线之后各站停车时间都比较长，
也是2154次误点增加的原因。