乘车日期：2018.10.06
乘坐车次：217次
乘坐区间：花莲→罗东
乘坐车厢：DR2802
列车编组：DR2800*3组
牵引种别：DMU
乘坐座位：站在7车
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过7车车灯或月台相对位置的时间。
花 莲 11:12:19开(晚2.3分)1
北 埔 11:17:32 (晚2.5分)
景 美 11:21:12 (晚2.3分)
新 城 11:24:21 (晚2.3分)
崇 德 11:27:21 (晚2.3分)施工慢行60KM/HR
和 仁 11:33:45 (晚2.3分)
和 平 11:38:12 (晚1.8分)
汉 本 11:40:42 (晚1.3分)
武 塔 11:48:50 (晚1.3分)站前施工慢行40KM/HR
南 澳 11:51:35 (晚1.5分)
东 澳 11:56:06 (晚1.0分)
永 乐 11:59:46 (晚0.8分)
苏澳新 12:03:31 (晚0.5分)
新 马 12:04:17 (晚0.3分)
冬 山 12:07:13 (晚0.3分)
罗 东 12:11:01到(准 点)
12:14:05开(准 点)
乘后心得：
今天的217次沿途加速大概就普通而已，站间开得大致上正常，
主要是排点太松，在两个限速较低的慢行下，罗东仍然可以
拼到准点，不过改点后的221次花莲=罗东只排58.0分，如果
慢行还是这么多，恐怕司机不认真开罗东就没办法准点到了。