乘车日期：2016.08.09
乘坐车次：146次 海线自强号
乘坐区间：潮 州→彰 化
乘坐车厢：PP机车
列车编组：没抄
列车吨数：12C/425T
本务机 ：E1003
后连机 ：E1027
牵引种别：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(无座位请写站立地点)：本务机车本务侧
记录最小单位(01秒或15秒)：0.5分
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.5分
慢行 ：
花坛~员林 西正线 k224+000km~k224+100km 限速:60km/hr
花坛~员林 东正线 k224+332km~k224+412km 限速:60km/hr
斗南~大林 东西正线 k273+300km~k273+500km 限速:60km/hr
南靖~后壁 西正线 k310+030km~k310+070km 限速:80km/hr
善化 西正线 k338+650km~k338+700km 限速:80km/hr
善化 东正线 k338+950km~k339+050km 限速:40km/hr
记录方式：
到 开
潮 基 16:37 (早3分)
潮 州 16:43.5 (早2.5分) 16:55.5 (晚0.5分)
竹 田 59.5 (准点)
西 势 17:01.5 (早0.5分)
麟 洛 2.5 (早1分)
ATP系统故障
归 来 6 (晚1分)
屏 东 17:09 (晚1分) 17:12.5 (晚3.5分) ATP重开无效 ATP停用
六块厝 15 (晚3分)
九曲堂 18 (晚3分)
后 庄 20 (晚2.5分)
凤 山 17:23.5 (晚2分) 17:25 (晚2分)
高 雄 17:31.5 (晚0.5分) 17:35.5 (晚0.5分) ATP重开 恢复正常
左 营 41.5 (准点)
新左营 42.5 (准点)
楠 梓 45.5 (准点)
桥 头 48 (准点)
冈 山 49.5 (准点)
路塞
路 竹 54 (准点)
大 湖 57 (晚1分) EMU500 待避
中 洲 59 (晚1分)
仁 德 18:00 (晚0.5分)
保 安 18:01 (晚0.5分)
台 南 18:06.5 (晚0.5分) 18:08.5 (晚0.5分)
大 桥 11 (晚0.5分)
永 康 13 (准点)
新 市 15.5 (准点) 莒光号待避
南 科 18 (准点)
善 化 19.5 (准点)
拔 林 22 (晚0.5分)
隆 田 23 (准点) EMU500待避
林凤营 26 (准点)
柳 营 27.5 (早0.5分)
新 营 18:30 (早1分) 18:33 (准点)
后 壁 38.5 (准点)
南 靖 42 (准点)
水 上 43.5 (准点)
嘉 义 18:47.5 (早0.5分) 18:51.5 (晚0.5分)
嘉 北 54 (早0.5分)
民 雄 57.5 (早0.5分)
大 林 19:00.5 (早0.5分)
石 龟 3 (早0.5分)
斗 南 5.5 (准点)
斗 六 19:10.5 (准点) 19:12 (准点)
石 榴 16 (准点)
林 内 18.5 (早0.5分)
二 水 23.5 (准点)
路塞
田 中 27 (晚0.5分) EMU700待避
社 头 29.5 (晚0.5分)
永 靖 31.5 (晚0.5分)
员 林 19:34 (准点) 19:36.5 (晚0.5分)
大 村 39.5 (晚0.5分)
花 坛 42 (晚0.5分) 货列待避
彰 化 19:47 (准点) 19:51 (晚1分) ATP交班后又故障
乘后心得：
EMU1200好像是隔天排保养吧 今日146由屁屁猪代打...
上班抄公告有点吓到 怎么那么多慢行...
这只猪真不给面子 还不到屏东ATP就故障
屏东重开还故障 报备停用 误点约3分...
但是 调度员后来打电话来叫我高雄重开...
左营 准点通过
路竹 被区间挡到 约晚1分
永康 恢复准点
彰化 准点站交 不过接车师傅插入ATP随身碟后ATP又故障
重开后正常 约晚1分开...
云嘉南高屏有下小雨 所以略有影响起步加速
不然屁屁猪跑红斑马的排点满好跑der...