乘车日期：2016.08.08
乘坐车次：5120次太鲁阁号
乘坐区间：高雄→台中
乘坐车厢：45TEP1014
列车编组：1列Hello Kitty彩绘太鲁阁列车
列车吨数：45*2+40*6=330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：6车20号(山侧靠走道)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：1分，早到秒数01~14秒不计，15~59秒进位1分钟。
晚点秒数01~45秒不计，46~59秒进位1分钟。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以6车号码牌(灯)为记录点。
高 雄 16:38:21到(晚 6分)(3 )
16:41:04开(晚 5分)
左 营 16:45:37
新左营 16:47:13 2次停2A月台待避
楠 梓 16:49:58
桥 头 16:52:04
冈 山 16:53:50
路 竹 16:57:37 被3184次挡到中洲
大 湖 16:59:27
中 洲 17:02:27 3184次停2B月台待避
仁 德 17:03:43
保 安 17:04:25
台 南 17:09:20到(晚 7分)(1 )
17:11:01开(晚 7分)
大 桥 17:12:52
永 康 17:14:41
新 市 17:17:05
南 科 17:19:22
善 化 17:20:53 慢行1
拔 林 17:23:22
隆 田 17:24:27
林凤营 17:27:09
柳 营 17:29:02
新 营 17:30:43
后 壁 17:34:28 被3182次小挡到南靖
南 靖 17:37:51 3182次停1B月台待避
水 上 17:39:08
嘉 义 17:43:25到(晚 5分)(2A)
17:45:07开(晚 4分)
嘉 北 17:47:52
民 雄 17:51:05
大 林 17:53:53
石 龟 17:56:14 慢行2
斗 南 17:58:47 2360次停1B月台待避，被142次挡到斗六
斗 六 18:03:53 142次停2B月台待避
石 榴 18:06:20
林 内 18:08:45
二 水 18:12:43
田 中 18:15:31
社 头 18:17:35
永 靖 18:19:30
员 林 18:21:09 2024次停2B月台待避
大 村 18:22:54 慢行3
花 坛 18:25:07
彰 化 18:29:33到(晚 3分)(3B)
18:31:07开(晚 3分)
成 功 18:36:12
新乌日 18:37:25
乌 日 18:37:52
大 庆 18:39:17
台 中 18:42:09到(晚 2分)(1 )
18:43:20开(晚 1分)
慢行路段：
1.善化站西主正线之北端站端路线/K338+650~700/
105.06.17 05:00~105.09.17 05:00/时速80公里/
代办铁路地下化营运设施改善工程/105.06.15(205)
2.斗南＝大林间东西正线/K273+300~500/105.08.08 05:00~105.08.10 05:00/
时速60公里/路基不稳指定紧急慢行/105.08.05(209)
3.花坛＝员林间西正线/K224+500~620/105.08.02 05:00~105.08.09 05:00/
时速60公里/第一八堡圳桥改建工程/105.02.23(204)
乘后心得：
相较于去程5105次排点很松，5120次的排点基本上要用TEMU速跑才能准点，
不过以TEMU速来说也算是松的排点。而不知道是发生什么事情，
高雄到站时已经误点6分钟。而司机整体来说开得还算是正常，
沿途除了被3184次挡我认为是失败的调度以外，其他都还好，
之后赶点赶到台中误点1分多钟开车。
5105次跟5120次都有不少旅客搭乘，而且在车站也有很多人在拍照，
让人充分见识到Hello Kitty彩绘列车的魅力。