乘车日期：2016.05.17
乘坐车次：2018次区间快车
乘坐区间：员林→台中
乘坐车厢：50EMB842
列车编组：EMU841+EMU842
列车吨数：2*(50*3+45)=390吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：坐5车18号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
员 林 15:14:13到(晚3.3分)(2A)
15:14:51开(晚1.8分)
大 村 15:17:19 (晚1.3分)
花 坛 15:20:04 (晚1.5分) 行包停第2月台待避
彰 化 15:25:13到(晚1.3分)(3B)
15:28:16开(晚0.3分)
成 功 15:34:18 (早0.3分)
新乌日 15:36:30到(早0.5分)(2B)
15:38:20开(晚0.3分)
乌 日 15:39:29 (晚0.5分)
大 庆 15:42:18到(晚0.3分)(2 )
15:43:27开(晚0.5分)
台 中 15:47:44到(早0.3分)(2B)
乘后心得：
这天2018次的司机受到174次误点的影响，员林误点3分多钟到站，
不过靠超松的排点，彰化开车时已经差不多准点了。
而174次误点不只影响到2018次，2621次也有被影响到，
使得2018次在进入山线之后就开得比较慢，因为开快也只会被2621次挡而已。