乘车日期：2016.05.15
乘坐车次：688次复兴号
行驶区间：七 堵→花 莲 (顺行)
乘坐区间：罗 东→花 莲
乘坐车厢：40SPK21003T
列车编组：(顺行端)
E418－40SPK21007T－40SP 20007T－40SP 20049T－40SP 20023T－
40SP 20043T－40SPK20003T－40SP 20035T－40SPK 2027T－
40SP 20064－40SP 20051T－40SP 20061T－40SPK21003T
(逆行端)
列车吨数：92+40*12=572吨
本务机：E418
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：划位01车28号，实际坐01车30号
记录最小单位：01秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
记录方式： 1.“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
2.“停”为不办客运之运转停车。
3.“通”为本人所在位置通过站房的时刻。
跨站式站房、高架化及地下化车站为通过月台8车号码牌(灯)
或其他相对位置的时刻。
若无站房则为通过月台出口的时刻。
和仁站为通过行车室的时刻。
4.“Ｘ”为于非单线区间之两站间交会对向列车。
“交会”为于单线区间之站内交会对向列车通过或到站。
“待避”为于单线区间及非单线区间之站内等待同向列车通过或开车。
罗 东 16:38:40到(2A)(晚 0.8分) 651次进1月台(16:38:44到，16:40:20开)
16:41:31开 (晚 1.5分)
Ｘ7403次货列(16:43:18)
冬 山 16:46:28到(2A)(晚 1.0分) 425次通过1B月台(16:48:30)
16:47:51开 (晚 0.8分)
新 马 16:52:17通 (晚 0.8分)
苏 澳 新 16:53:34到(1B)(晚 0.5分)
16:56:51开 (晚 1.8分)
Ｘ7439B次单机(16:59:58)
永 乐 17:01:58通 (晚 2.0分) 4207次出2A月台、
7418次货列停于站内6股
东 澳 17:06:04到(1B)(晚 1.5分)
17:07:19开 (晚 1.3分)
南 澳 17:16:03到(2B)(晚 2.0分) 181次通过1B月台(17:20:21)、
待避236次
17:20:11开 (晚 1.3分) 236次通过2A月台(17:17:58)
武 塔 17:24:12通 (晚 0.8分)
新 观 音 17:25:08进 Ｘ7531次货列(17:25:59)、
隧 道 17:31:53出 Ｘ4033次(17:27:27)、
Ｘ473次(17:31:44)
汉 本 17:32:37通 (晚 0.5分)
和 平 17:35:57到(2A)(准 点) 1次通过1B月台
17:38:20开 (晚 0.3分)
Ｘ7501次货列(17:40:35)
和 仁 17:44:56通 (晚 0.5分)
Ｘ71次(17:51:04)
崇 德 17:51:34通 (晚 0.5分)
Ｘ5935次专车(17:54:06)
新 城 17:55:43到(2B)(晚 0.8分)
17:58:49开 (晚 1.8分)
Ｘ4227次(18:00:46)
景 美 18:03:31通 (晚 1.5分) 7363次货列进站内4股
Ｘ283次(18:05:24)
北 埔 18:08:20到(1A)(晚 1.3分) 633次通过1B月台(18:09:20)
18:09:48开 (晚 0.8分)
花 莲 18:16:25到(3B)(晚 0.5分) 285次停于1月台、
4656次停于2A月台、
237次停于3A月台
1.未记录与 431次之交会时间、区间。
慢行路段： 1.东澳＝南澳间东正线/K11+570~870/105.04.19 05:00~105.05.20 05:00/
时速40公里/抽换石碴工程/105.04.15(202)
2.和仁站东主正线之南端站端路线/K48+000~600/105.04.18 即时起/
时速110公里/办理起道整修工程/105.04.18(206)
3.新城站东主正线之北端站端路线/K62+500~900/105.04.18 即时起/
时速110公里/办理起道整修工程/105.04.18(206)
4.北埔站东主正线之北端站端路线/K74+200~600/105.04.18 即时起/
时速100公里/办理起道整修工程/105.04.18(206)
乘后心得：
这班行经宜兰线和北回线的复兴，假日在罗东以北的搭乘率还不差，这天有非常多
的旅客在罗东站下车，之后在罗东至苏澳新虽然明显地空了许多，但苏澳新马上又有大
批的陆客上车，在新城由于陆客团不太会操作、开启复兴号车厢的折叠门，在车长及斯
巴克员工的协助下才顺利开启车门顺利上下车，因而耽误了 1分多钟才开车，不过因为
北埔也是排定停车 2分钟，刚好可以用来吃掉一些误点，所以最后还是近乎准点抵达花
莲。