乘车日期：2016.05.15
乘坐车次：4656次区间车
行驶区间：花 莲→关 山 (顺行)
乘坐区间：花 莲→瑞 穗
乘坐车厢：45ET 544
列车编组：(顺行端)
45EMC544－45EP 544－45ET 544－45EM 544
(逆行端)
列车吨数：45*4=180吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：45ET 544的海侧座椅
记录最小单位：01秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
记录方式： 1.“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
2.“停”为不办客运之运转停车。
3.“通”为本人所在位置通过站房的时刻。
跨站式站房、高架化及地下化车站为通过月台8车号码牌(灯)
或其他相对位置的时刻。
若无站房则为通过月台出口的时刻。
4.“Ｘ”为于非单线区间之两站间交会对向列车。
“交会”为于单线区间之站内交会对向列车通过或到站。
“待避”为于单线区间及非单线区间之站内等待同向列车通过或开车。
花 莲 18:40:40开(2A)(晚 0.8分) 238次停于2B月台、
688次停于3B月台
吉 安 18:45:34到(2A)(晚 0.5分) 4643次停于2B月台
18:47:18开 (晚 1.3分)
志 学 18:56:13到(1B)(晚 1.3分) 交会435次
18:58:20开 (晚 1.3分) 435次通过1A月台(18:57:49)
平 和 19:01:51到( 1)(晚 1.3分)
19:02:29开 (晚 1.5分)
寿 丰 19:05:11到(2A)(晚 1.3分) 441次通过1B月台(19:06:25)
19:06:10开 (晚 1.3分)
列车行驶东正线至南平
丰 田 19:09:01到( 1)(晚 1.0分)
19:09:43开 (晚 1.3分)
南 平 19:16:16到(1A)(早 0.3分)
19:17:19开 (晚 0.3分)
凤 林 19:22:49到(2B)(晚 1.8分) 交会437次
19:25:05开 (准 点) 437次进2A月台(19:23:25到，19:24:21开)
万 荣 19:30:33到( 1)(早 1.0分)
19:32:03开 (准 点)
列车行驶东正线至光复
光 复 19:38:30到( 1)(晚 1.5分) 交会443次
19:39:47开 (晚 1.8分) 443次通过2B月台(19:38:38)
大 富 19:46:11到( 1)(晚 0.3分)
19:46:49开 (晚 0.3分)
富 源 19:51:04到(2B)(准 点) 交会445次
19:55:27开 (晚 1.5分) 445次通过2A月台(19:54:51)
瑞 穗 20:03:49到(2B)(晚 2.3分) 交会611次
20:04:37开 (晚 2.5分) 611次进2A月台(20:03:38到，20:04:36开)
1.单线区间：花莲－寿丰、南平－万荣、光复－瑞穗。
慢行路段： 1.南平站东主正线之南端站端路线/K28+450~500/
105.05.04 05:00~105.05.16 08:00/时速60公里/抽换石碴工程/
105.04.29(208)
乘后心得：
这天4656次主要是在富源等待交会误点的 445次通过而晚开车，之后也晚了 2分多
钟到达瑞穗，不过瑞穗至玉里的排点非常松，所以到玉里应该就能轻松恢复准点了。