乘车日期：2016.05.10
乘坐车次：113次 山线自强号
乘坐区间：彰 化→屏 东
乘坐车厢：PP机车
列车编组：没抄
列车吨数：12C/425T
本务机 ：E1001
后连机 ：E1009
牵引种别：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(无座位请写站立地点)：PP本务机车本务侧
记录最小单位(01秒或15秒)：1分
准误点计算方式(0.3分或1分)：1分
慢行 ：
善化 东正线 k338+950~k339+50 限速:40km/hr
嘉义 东正线 k296+600~k296+850 限速:60km/hr
花坛~员林 东正线 k224+332~k224+412 限速:60km/hr
记录方式：
到 开
彰 化 10:59 (晚4分) 11:01 (晚3分)
花 坛 6 (晚3分)
大 村 9 (晚3分)
员 林 11:12 (晚3分) 11:13 (晚3分)
永 靖 15 (晚2分)
社 头 17 (晚2分)
田 中 11:21 (晚2分) 11:22 (晚2分)
二 水 26 (晚2分) EMU800待避
林 内 30 (晚2分)
石 榴 33 (晚2分)
斗 六 11:35 (晚1分) 11:37 (晚1分)
斗 南 41 (准点)
石 龟 43 (准点)
大 林 46 (准点) EMU500待避
民 雄 49 (准点)
嘉 北 52 (准点)
嘉 义 11:54 (早1分) 11:57 (准点)
水 上 12:01 (准点)
南 靖 3 (准点)
后 壁 6 (准点)
新 营 12:10 (早1分) 12:13 (准点)
柳 营 16 (准点)
林凤营 18 (准点)
隆 田 21 (准点)
拔 林 23 (准点)
地上感应子故障
善 化 12:29 (晚3分) 12:30 (晚3分)
南 科 33 (晚3分)
告警灯险阻
新 市 36 (晚4分)
永 康 12:40 (晚4分) 12:41 (晚4分)
大 桥 43 (晚3分)
台 南 12:47 (晚4分) 12:48 (晚3分)
保 安 53 (晚2分)
仁 德 54 (晚2分)
中 洲 55 (晚2分)
大 湖 57 (晚2分)
路塞
路 竹 59 (晚2分)
冈 山 13:06 (晚4分) 13:08 (晚5分) 3157 EMU500待避
桥 头 11 (晚5分)
楠 梓 13 (晚5分)
新左营 16 (晚5分)
左 营 17 (晚5分)
高 雄 13:23 (晚3分) 13:26 (晚2分)
凤 山 13:32 (晚1分) 13:33 (晚1分)
后 庄 36 (晚1分)
九曲堂 13:39 (晚1分) 13:40 (晚1分)
六块厝 43 (准点)
屏 东 13:47 (准点)
乘后心得：
彰化 晚4分到 晚3分开
斗南 恢复准点通过
拔林~善化 因地上感应子故障 ATP压50km/hr 误点约3分
南科~新市 告警灯险阻 降速通过平交道 误点增至约4分
路竹 路塞 进站吃黄灯 3157挡路
冈山 受3157挡路影响 晚4分到 晚5分开
高雄 约晚3分到 晚2分开
六块厝 准点通过
屏东 准点站交...