乘车日期：2016.03.01
乘坐车次：438次太鲁阁自强号 (2016.03.01~临时增停瑞穗)
行驶区间：树 调→台 东 (顺行，树 调→树 林 仅客回不办客运)
乘坐区间：花 莲→瑞 穗
乘坐车厢：45TEP1012
列车编组：(顺行端)
40TED1012－40TEM1023－45TEP1012－40TEM1024＝
40TEM1022－45TEP1011－40TEM1021－40TED1011
(逆行端)
列车吨数：(40*3+45)*2=330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：06车13号
记录最小单位：01秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
记录方式： 1.“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
2.“停”为不办客运之运转停车。
3.“通”为本人所在位置通过站房的时刻。
跨站式站房、高架化及地下化车站为通过月台8车号码牌(灯)
或其他相对位置的时刻。
若无站房则为通过月台出口的时刻。
4.“Ｘ”为于非单线区间之两站间交会对向列车。
“交会”为于单线区间之站内交会对向列车通过或到站。
“待避”为于单线区间及非单线区间之站内等待同向列车通过或开车。
花 莲 20:20:44到( 1)(晚 0.8分) 247次停于3A月台
20:23:19开 (晚 0.3分)
吉 安 20:27:34通 (晚 0.5分)
志 学 20:32:33通 (晚 1.0分)
平 和 20:34:01通 (晚 1.0分)
寿 丰 20:35:16通 (晚 0.8分) 3股通过
列车行驶东正线至南平
丰 田 20:37:03通 (晚 0.5分)
南 平 20:41:06通 (晚 0.5分)
凤 林 20:43:04通 (晚 0.5分) 611次停于2B月台交会
万 荣 20:45:22通 (晚 0.3分) 2股通过
列车行驶西正线至光复
光 复 20:48:05通 (准 点) 3股通过
大 富 20:51:44通 (晚 0.3分)
富 源 20:53:13通 (晚 0.3分) 317次停于2B月台交会
20:56:37停 不明原因突然临时停车
20:57:13开
瑞 穗 20:59:54到(2A)(晚 3.5分)
21:01:02开 (晚 3.5分)
1.单线区间：花莲－寿丰、南平－万荣、光复－瑞穗。
慢行路段：(无)
乘后心得：
今年 3月 1日起， 432次、 438次、 447次三班TEMU会继续临时增停瑞穗。
这天花莲站把 438次拐到 1月台停车，不过花东线当时的运行非常顺畅， 438次花
莲出站后都一路顺顺地开，通过富源后，司机在瑞北高架段开得相当快，明显可以看出
想要把到瑞穗的误点压到最小的企图心，然而，快要到瑞穗的时候却不明原因突然临时
停车，所以最后还是晚了 3分多钟到达瑞穗。