乘车日期：2016.02.17
乘坐车次：2503次区间车
乘坐区间：新竹→彰化
乘坐车厢：45EP521
列车编组：(新竹端)45EM521-45ET521-45EP521-45EMC521(彰化端)
列车吨数：45*4=180吨
牵引种别：EMU
乘坐座位(无座位请写站立地点)：EP521海侧长条椅
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式： 1.“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
2.“停”为不办客运之运转停车。
3.“通”为本人所在位置通过站房的时刻。
新 竹 05.00.10开(2A)(晚3.3分)
香 山 05.06.33到 (晚1.0分)
05.07.13开 (晚1.3分)
崎 顶 05.12.08到 (晚1.3分)
05.12.44开 (晚1.3分)
竹 南 05.16.57到 (晚1.0分) 1114次区间车2A月台出站
05.18.23开 (晚0.5分)
谈 文 05.22.55到 (晚0.5分)
05.23.44开 (晚0.8分)
谈 文 南 05.25.29通 (晚1.0分)
大 山 05.29.39到 (晚0.8分)
05.30.23开 (晚1.0分)
后 龙 05.33.54到(1B)(晚1.0分) 2502次区间车2A月台05.35.01到
05.34.44开 (晚0.5分)
龙 港 05.38.05到 (晚0.5分)
05.38.54开 (晚1.0分)
白 沙 屯 05.45.23到 (晚1.0分)
05.45.55开 (晚1.0分)
新 埔 05.48.55到 (晚0.5分)
05.49.37开 (晚0.5分)
通 霄 05.54.55到 (晚1.5分)
05.55.37开 (晚1.5分) 出站速度相当慢
苑 里 06.01.20到(1B)(晚1.3分) 2504次区间车1A月台交会
06.02.55开 (准 点) 2504次06.02.11开
日 南 06.07.58到 (准 点)
06.08.47开 (晚0.3分)
大 甲 06.12.48到(1) (早0.3分) 2603次区间车2B月台待发
06.15.08开 (晚0.3分)
台 中 港 06.19.49到 (晚0.8分)
06.20.28开 (晚1.0分)
交会502次莒光06.24.06
清 水 06.25.57到 (晚1.5分)
06.26.39开 (晚1.8分)
沙 鹿 06.30.00到(1B)(晚1.0分) 2512次区间车1A月台交会
06.30.41开 (晚0.8分)
龙 井 06.34.49到 (晚0.5分)
06.35.32开 (晚0.5分)
大 肚 06.39.50到 (早0.3分)
06.44.31开 (晚3.0分) 2602次区间车交会，06.43.49到
追 分 06.48.14到 (晚1.8分)
06.48.55开 (晚2.0分)
溪 南 06.52.03通 (晚1.5分)
交会278次普悠玛自强号06.54.27
彰 化 06.55.24到(2) (晚0.5分)
乘后心得：一早就有旅客晚进站上车，让新竹就晚了3分钟开车，所幸三姓桥站的点已经
预留，误点很快就大幅度的减少。笔者这次搭乘完全是因为怕睡着转不乘
371次，凌晨被老板指示早上到台南帮忙事情真是令人紧张......
(上列各项目得视个人习惯调整增删)