乘车日期：2014.09.30
乘坐车次：526次
乘坐区间：高雄→隆田
乘坐车厢：FP1002
列车编组：(北)35FP1002-40FP10026-35SP32758-35SP32771-
40FPK1002-35SP32617-35SP32610-40FPK11006(南)
列车吨数：319吨
本务机：E410
牵引种别：E客甲B速
乘坐座位：8车29号(海侧靠窗)
记录最小单位：01秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
准误点时刻标准以台铁网站时刻表为主。
记录方式：使用事先以117报时台校正过之CASIO电子表为纪录工具。
“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过则为通过站房的时刻。
高 雄 18：35.24 开 (3B) (晚 5.5分)
左 营 ：42.06
新左营 ：44.07 到 (2B) (晚 5.0分)
：45.29 开 (晚 4.5分)
楠 梓 ：49.58
桥 头 ：52.55
冈 山 ：55.57 到 (1B) (晚 4.0分)
：57.14 开 (晚 3.3分)
路 竹 19：03.49
大 湖 ：05.58
中 洲 ：08.09 3198次停靠2B待避，3764进站中
仁 德 ：09.52
保 安 ：10.50
台 南 ：16.58 到 (1 ) (晚 4.0分)
：19.33 开 (晚 4.5分)
大 桥 ：22.49 90km/hr通过
永 康 ：26.14 到 (2A) (晚 5.3分)
：27.05 开 (晚 4.0分)
新 市 ：31.33
南 科 ：34.36
善 化 ：37.11 到 (1A) (晚 4.3分)
：38.16 开 (晚 3.3分)
拔 林 漏记
隆 田 ：44.43 到 (1A) (晚 3.8分)