乘车日期：2014.10.25
乘坐车次：280次
乘坐区间：台中~台北
列车编组：TEMU1000
乘坐座位：台中~苗栗:5车17号(靠窗)，苗栗~台北:7车49号(靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
台 中 07:54:32开(晚0.5分) (1) 2314次2A月台待避
太 原 07:57:08 (晚0.3分)
潭 子 07:59:39 (晚0.3分)
丰 原 08:02:49到(晚0.3分) (2A)
08:04:50开(晚0.8分)
后 里 08:08:47 (晚0.3分)
泰 安 08:10:06 (晚0.5分) 三义隧道3分32秒踏破
三 义 08:15:23 (晚0.5分)
铜 锣 08:18:59 (晚0.5分)
南 势 08:21:00 (晚0.5分)
苗 栗 08:24:51到(早0.2分) (2A) 1180次2B月台待开
08:26:13开(晚0.3分)
丰 富 08:28:31 (准 点) 交会高铁115次
造 桥 08:31:26 (准 点)
竹 南 08:34:48 (早0.2分) 1B月台通过
崎 顶 08:37:15 (早0.7分)
香 山 08:40:29 (早0.5分) 三姓桥站施工指定慢行
新 竹 08:45:27 (晚0.5分)
北新竹 08:46:14 (晚0.3分)
竹 北 08:48:37 (晚0.5分)
新 丰 08:51:23 (晚0.5分)
湖 口 08:54:27 (晚0.5分) 654次1A月台待避
北 湖 08:55:48 (晚0.3分)
富 冈 08:57:20 (晚0.3分)
杨 梅 09:00:46 (晚0.3分) 2304次2B月台待避
埔 心 09:02:43 (晚0.3分)
中 坜 09:05:38 (晚0.3分) 170次1月台待避
内 坜 09:07:39 (晚0.3分)
桃 园 09:10:56 (准 点)
莺 歌 09:15:58 (准 点) 1174次2B月台待避
山 佳 09:18:38 (早0.2分)
树 林 09:21:06 (早1.0分)
浮 洲 09:22:49 (早1.2分)
板 桥 09:25:14到(早0.7分) (1B)
09:28:26开(晚0.5分)
万 华 09:31:59 (准 点)
台 北 09:35:21到(早0.7分) (4B)
乘后心得：蛮平淡的一次运转，全程没被列车挡到，而且运转时刻大致都在表定时刻正负
一分钟上下。司机开的算是中规中矩，比较可惜的是台中到湖口这段区间完全
没路障，肯飙的司机应该可以飙出不错的成绩。这次运转唯一觉得不错的路段
应是桃园到浮洲，之前似乎没搭过比这更快的，桃园到浮洲能跑进12分内算相
当有水准的演出!