乘车日期：2014.08.29
乘坐车次：233次
乘坐区间：礁溪→瑞芳
乘坐车厢：DR3041
列车编组：DMU3000一组+DR30005-DR3073-DR3006-DR3041-DR3091-DR3042
列车吨数：360吨
牵引种别：DMU
乘坐座位：7车06号(海侧靠窗)
记录最小单位：01秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：使用事先以国家时间与频率标准实验室校正过之电子表为纪录工具。
“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过则为通过站房的时刻。
礁 溪 19：21.33 到 (1A) (晚 1.5分) 285次19：23.50 通过
：25.25 开 (晚 0.5分)
顶 埔 ：30.04 (晚 0.5分)
头 城 ：32.15 到 (2A) (晚 0.3分)
：34.12 开 (晚 0.3分)
外 澳 ：37.47 (晚 0.3分)
龟 山 ：40.12 (晚 0.3分)
大 溪 ：43.32 (晚 0.5分)
大 里 ：46.35 (晚 0.5分)
石 城 ：48.23 (晚 0.5分)
福 隆 ：52.16 (晚 0.8分) 4226次待避
贡 寮 ：54.57 (晚 1.0分)
双 溪 ：59.13 (晚 1.3分)
牡 丹 漏记
三貂岭 20：06.56 (晚 2.0分) 慢行通过
侯 硐 漏记
瑞 芳 ：14.39 到 (1 ) (晚 1.8分) 待避237次
乘后心得：
改点后233次使用DR3000担任，撘车前现场购票还有座位，上车后空位还不少，
礁溪开车后开的还算快，不过通过石城后车速普通偏慢。