乘车日期：103.10.11(六)
乘坐车次：126次自强号
乘坐区间：斗 六→桃 园
乘坐车厢：EM305
列车编组：EMU302+EMU305+EMU306
列车吨数：435吨
牵引种别：EMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：4车12号(海侧靠走道)
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为列车通过4车车灯或月台相对位置
斗 六 14:27:18到【晚0.3分】(2A)
14:28:46开【晚0.8分】
石 榴 14:32:08 【晚0.3分】
林 内 14:34:50 【早0.3分】
二 水 14:40:27到【准 点】(1)
14:41:24开【准 点】
田 中 14:47:56到【晚0.5分】(1B) 待避174次(14:52:50通过)；站内交会2153及123次
14:54:33开【晚2.0分】
社 头 14:59:05到【晚2.0分】(2B)
15:00:23开【晚2.5分】
永 靖 15:03:17 【晚2.3分】
员 林 15:06:04到【晚2.0分】(1B)
15:07:18开【晚1.3分】
大 村 15:10:13 【晚1.3分】
花 坛 15:12:42 【晚1.3分】
彰 化 15:18:19到【晚1.3分】(3B)
15:21:24开【晚0.5分】
追 分 15:28:41 【晚0.3分】
大 肚 15:32:14 【晚0.3分】 慢行1
龙 井 15:35:38 【晚0.8分】
沙 鹿 15:38:52到【晚0.8分】(1B)
15:40:16开【晚1.3分】 慢行2
清 水 15:43:50到【晚0.8分】(1B) 站内交会2533次
15:45:06开【晚1.0分】
台中港 15:51:09 【晚2.3分】
大 甲 15:55:21到【晚2.3分】(1) 2542次2A待避
15:56:48开【晚1.8分】
日 南 16:00:29 【晚1.5分】
苑 里 16:05:43到【晚1.3分】(1B) 站内交会2623次
16:07:09开【晚0.8分】
通 霄 16:12:34到【晚0.5分】(1A)
16:13:54开【晚1.0分】
新 埔 16:18:20 【晚0.8分】 16:14:50交会553次
白沙屯 16:20:18 【晚0.8分】
龙 港 16:??:?? 【晚?.?分】 漏记
后 龙 16:28:22到【晚0.3分】(2A)
16:29:14开【晚0.3分】
大 山 16:32:55 【准 点】
谈 文 16:37:32 【准 点】
竹 南 16:41:21到【晚0.3分】(1A)
16:42:29开【晚0.5分】
崎 顶 16:46:23 【晚0.5分】 16:43:20交会273次
香 山 16:50:25 【晚0.5分】 慢行3
新 竹 16:56:21到【晚0.3分】(1) 站内交会521次(16:57:19到)
16:58:36开【晚0.5分】
北新竹 17:00:26 【准 点】
竹 北 17:03:20 【晚0.3分】 17:03:43交会175次
新 丰 17:06:44 【晚0.3分】
湖 口 17:10:41 【晚0.8分】 1274次待避
北 湖 17:12:18 【晚0.8分】
富 冈 17:14:11 【晚0.8分】
杨 梅 17:18:19 【晚0.8分】 慢行4，站内交会523次
埔 心 17:20:38 【晚0.8分】
中 坜 17:24:55到【准 点】(1)
17:27:35开【晚0.5分】
内 坜 17:31:20 【晚0.3分】
桃 园 17:35:57到【准 点】(1) 站内交会139次
17:39:27开【晚0.5分】
慢行路段：
1.大肚站主正线(3股)/K203+390=415/时速60公里/架设程梁配合工程施工/
2.清水＝沙鹿间路线/K193+350=480/时速60公里/竹北南溪河道桥台基础结构不稳为维行
车安全指定慢行/
3.新竹＝香山间东、西正线/K111+110=330/时速60公里/三姓桥捷运化通勤车站新建工程/
4.杨梅站西主正线及西主正线之南端站端路线/K77+314=614/时速60公里/杨梅站抽换道岔
及保养工程
乘后心得：一路上速度表现普通，双十连假第2天，彰化开车时4车还有不少空位，之后
海线各站都不少人上车，大甲过后就坐满了。