日　　期：2014年10月17日 (星期五)
车　　次：145次
车　　种：自强号
编　　组：E1061+PP自强号客车12辆+E1054
行驶区间：七堵=高雄
乘车区间：新竹=台中
乘车位置：1车9号 (PPC1411海侧)
新　竹　19:35:49开(晚10.8分)(2A)　慢行(60)
香　山　19:42:39　(晚11.3分)　
崎　顶　19:46:20　(晚10.8分)　　　路塞(177次)
竹　南　19:50:32到(晚11.0分)(2B)
　　　　19:52:05开(晚11.0分)　
造　桥　19:56:24　(晚11.5分)　　　路塞(177次)
丰　富　19:59:45　(晚11.3分)　　　路塞(177次)
苗　栗　20:04:00到(晚12.5分)(1 )
　　　　20:05:10开(晚12.3分)　
南　势　20:10:22　(晚11.8分)　
铜　锣　20:12:51　(晚11.8分)　
三　义　20:16:47　(晚11.8分)　
泰　安　20:22:24　(晚11.5分)　
后　里　20:23:43　(晚11.3分)　　　路塞(177次)
丰　原　20:29:39到(晚12.3分)(2B)
　　　　20:30:55开(晚12.0分)　
潭　子　20:34:54　(晚11.5分)　
太　原　20:37:33　(晚11.0分)　　　路塞(177次)
　　　　20:40:15停
　　　　20:41:01开
台　中　20:43:08到(晚13.3分)(2A)
乘后心得：
　　这天145次受误点近半小时的177次影响，新竹开车就已经晚了超过10分，
　　虽然司机一路上开得都比排点快，但无奈一直被前面的177次挡着，
　　每到一个停车站前都要吃上一两个黄灯，到台中时甚至还在站外临时停车，
　　导致最后到达台中时还比新竹开车时多晚了两分半。