乘车日期：2014.10.19
乘坐车次：1208次区间车
乘坐区间：竹北→莺歌
乘坐车厢：50EMA804
列车编组：EMU803+EMU804
列车吨数：50*6+45*2=390吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：站在7车
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
竹 北 11:58:15到(晚0.3分)(2B)
11:59:16开(晚0.8分)
新 丰 12:03:24到(晚0.5分)(1B)
12:04:12开(晚0.8分)
湖 口 12:08:54到(晚0.5分)(2A)
12:09:41开(晚0.8分)
北 湖 12:12:12到(晚0.3分)(2A)
12:12:50开(晚0.3分)
富 冈 12:15:47到(晚0.3分)(1B)
12:16:26开(晚0.5分)
杨 梅 12:21:20到(早0.3分)(2A)
12:22:12开(早0.3分)
埔 心 12:25:33到(早0.5分)(2A)
12:27:05开(准 点) 煤列停2B月台待避
中 坜 12:31:33到(早0.5分)(1 )
12:33:21开(晚0.3分)
内 坜 12:37:12到(晚0.3分)(2A)
12:38:29开(晚0.5分)
桃 园 12:43:20到(晚0.3分)(1 )
12:44:41开(晚0.8分)
莺 歌 12:52:05到(准 点)(2A)
12:53:29开(晚0.5分)
乘后心得：
这天1208次的司机除了部分车站起步比较慢之外，沿途开得大致还算正常，
都能维持准点左右到开。