乘车日期：2014.10.19
乘坐车次：2027次 区间快车
行驶区间：台中→嘉义
乘坐区间：彰化→斗六
乘坐车厢：EMB843
列车编组：(嘉义端)ED843-EMA843-EP843-EMB843-EMB844-EP844-EMA844-ED844(台中端)
列车吨数：390吨
牵引种别：EMU
乘坐座位(无座位请写站立地点)：坐5车27号
记录最小单位(01秒或15秒)：1分
准误点计算方式(0.3分或1分)：1分
记录方式：“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
“ ”为本人所在位置通过站房的时刻。
彰 化 19:48 开 (1) (晚 21分) 2558次停于2月台待开
交会146次(19:49)
(彰化-员林疑似被523挡，速度不快)
花 坛 19:54 站内交会2364次
大 村 20:00 站内交会2172次
20:04 临停
20:06 开
员 林 20:08 停 (1A) (晚 30分)
20:09 开 (晚 30分) 交会522次(20:10)
交会148次(20:12)
过员林大排再减速
永 靖 20:12
社 头 20:16 停 (1) (晚 32分)
20:17 开 (晚 32分)
田 中 20:21 停 (2) (晚 32分)
20:22 开 (晚 32分) 交会2368次(20:23)
(开车后车长询问是否有转乘集集线的旅客)
二 水 20:28 停 (2A) (晚 33分) 待避141次(20:31)站内二股通过
20:34 开 (晚 32分)
林 内 20:41
石 榴 20:44
20:48 临停
20:50 开
斗 六 20:52 停 (晚 38分) 站内交会152次
20:53 开 (晚 37分) 524次停于2B待避
2178停于1A月台待开(约晚40分)
乘后心得：
大家好，这是我的第一次记录。
刚到车站就看着523走了，想说应该是注定要搭2353的了，想不到冒出了误点相当久
的2027次，好吧就决定是你了。不过今天的2027好惨，在员林之前被523狂挡，甚至在员
林前临停，使得误点时间不断增加。就算员林之后因为多停社头拉开了一点距离，由于
141逐渐接近，于是在二水抓下来待避。到了斗六前本来想说523会在斗六待避吧，想不到
2178还在1A月台乖乖等152、524开车后才开，想一想他看起来比较惨。不过今天的车
长是女车长，好漂亮~(闪