乘车日期：2014.10.20
乘坐车次：1154次区间车
乘坐区间：板桥→基隆
乘坐车厢：50EMA826
列车编组：EMU825+EMU826
列车吨数：50*6+45*2=390吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：站在7车
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
板 桥 08:17:51到(晚1.8分)(1A)
08:19:20开(晚1.3分)
万 华 08:23:21到(晚0.8分)(1 )
08:24:21开(晚0.8分)
台 北 08:28:13到(晚0.3分)(4A)
08:30:24开(晚0.5分)
松 山 08:36:32到(晚0.5分)(2A)
08:37:31开(晚0.5分)
南 港 08:40:34到(晚0.5分)(1A)
08:41:19开(晚0.8分) 出站后拐西正线
汐 科 08:46:43到(晚1.3分)(2 )
08:47:47开(晚1.3分)
汐 止 08:49:36到(晚1.0分)(2A)
08:50:15开(晚0.8分) 出站后拐中正线
五 堵 08:52:19到(晚0.3分)(1B)
08:53:05开(晚0.5分)
百 福 08:56:26到(晚0.5分)(2B)
08:57:14开(晚0.8分)
七 堵 09:00:40到(早0.3分)(2B)
09:02:25开(晚0.5分)
八 堵 09:06:03到(晚0.5分)(3B)
09:07:02开(准 点)
三 坑 09:09:30到(早0.5分)(B )
09:10:17开(早0.3分)
基 隆 09:13:33到(早1.5分)(2A)
乘后心得：
这天1154次的司机我觉得开得只算普通，不过靠着八堵过后排点比较松，
最后是提早1分多钟到基隆。