乘车日期：103.09.14(日)
乘坐车次：510次莒光号
乘坐区间：竹 南→台 北
乘坐车厢：FPK11103
列车编组：1辆电力机车+8辆折叠门莒光号
本务机：E217
牵引种别：E客甲B
乘坐座位(无座位请写站立地点)：竹南=新竹间无座(站在1车安全门附近)
新竹=台北间坐1车34号(山侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过则为1车车灯或月台相对位置的时刻。
竹 南 13:28:19到【晚 0.3分】
13:30:34开【晚 0.5分】
崎 顶 13:34:24 【准 点】
香 山 13:38:43 【晚 0.3分】 慢行1
新 竹 13:45:10到【晚 0.3分】(1)
13:47:20开【晚 0.3分】
北新竹 13:49:09 【早 0.3分】 13:50:42交会513次
竹 北 13:52:05 【早 0.5分】
新 丰 13:55:37 【早 1.0分】 进站前被1228次小挡，1228次1A待避
湖 口 13:59:48 【早 0.8分】 14:00:21交会125次
北 湖 14:01:31 【早 1.0分】
富 冈 14:03:30 【早 1.0分】 14:03:41交会547次
杨 梅 14:08:21 【早 0.8分】 慢行2
埔 心 14:11:41 【早 0.3分】
中 坜 14:17:31到【晚 0.5分】(1) 进站前被1224小挡，站内交会127次
14:19:21开【晚 0.3分】
内 坜 14:23:04 【准 点】
桃 园 14:28:30到【晚 0.5分】(1) 进站前被1224小挡，站内交会131次&553次(待避)
14:30:58开【晚 1.0分】
莺 歌 14:39:50到【晚 0.8分】(2A)
14:41:30开【晚 0.5分】
山 佳 14:46:20 【晚 0.8分】
树 林 14:50:01到【准 点】(2A)
14:52:00开【准 点】
浮 洲 14:55:23 【准 点】 14:53:51交会133次
板 桥 14:57:56到【准 点】(1B)站内交会607次
15:00:18开【晚 0.3分】
万 华 15:05:02 【准 点】 15:01:34交会417次；15:04:50交会135次
台 北 15:09:02到【准 点】(4A)
慢行路段：
1.新竹＝香山间东、西正线/K111+110=330/时速60公里/三姓桥捷运化通勤车站新建工程/
2.杨梅站西主正线及西主正线之北端站端路线/K76+433=733/时速60公里/杨梅站抽换道岔
及保养工程